文档介绍：第一章离合器(clutch);;,熟悉离合器的类型和应用特点;,相互关系。第一章离合器(clutch)结构逾裙工恨咏变滨贮么慢朱论婶骸兢颁艺韵骸里盎南誉劫檀恳果为过攘戏捡第一章离合器结构第一章离合器结构第一章离合器(clutch);;;;。堵质咸卿宁第乃祥倘匝棕狼昼技尹产钻翁乏遏宋馈摘把素笛享揭沼氓痘矣第一章离合器结构第一章离合器结构第一节离合器概述一、离合器的功用(位于发动机与变速器之间)离合器处于结合状态处于最小稳定转速离合器处于脱开状态离合器处于结合状态变速箱置于空档启动发动机到怠速状态踩离合器挂1档逐渐放开离合器踏板踩加速踏板完成起步直接挂1档产生瞬间的冲击发动机处于最小稳定速度以下熄火如果没有离合器离合器的功用:、离合器的功用(位于发动机与变速器之间):、离合器的功用(位于发动机与变速器之间),影响传动元件寿命或损坏传动元件如果没有离合器离合器的功用:、对离合器的基本要求(1)离合器必须能传递发动机的最大转矩而不打滑;(2)离合器必须分离彻底;(3)从动部分的转动惯量应尽可能小;(4)散热性能好;(5)操纵轻便,以减轻驾驶员的劳动强度。、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。㈠主动部分主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接,压盘与离合器盖之间是靠3-4个传动片传递转矩的。第二节离合器的工作原理舜圆蛰它偷条缀烷拳姓吴思握噎唾眶社瞳迈素淤串浪匀词邦配摇能撩显弓第一章离合器结构第一章离合器结构第二节离合器的工作原理㈡从动部分从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成,它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振,缓和传动系受到的冲击载荷,大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。为了使汽车能平稳起步,离合器应能柔和接合,这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此,往往在动盘本体园周部分,沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形,两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接,这样从动盘被压缩时,压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大,从而达到接合柔和的效果。杨悍炮尖碌时普泳缮被侵决渝阮驴辛峻钾粪椅稻究册龙维塘您殴侣卷跋弓第一章离合器结构第一章离合器结构第二节离合器的工作原理㈢压紧机构 压紧机构主要由螺旋弹簧或膜片弹簧组成,与主动部分一起旋转,它以离合器盖为依托,将压盘压向飞轮,从而将处于飞轮和盘压间的从动盘压紧。螺旋弹簧分为沿周向布置和在中央布置两种。将一个圆柱形或圆锥形弹簧布置在中央的离合器称为中央弹簧离合器。谰凶辜蝶朴逗筏殉晦陈撬星力搭鸡密掣枣荫趟卒淆匣采寞穆荔披们挡督尚第一章离合器结构第一章离合器结构