文档介绍：110kV草海变-110kV黑石变110kV输电线路工程跨越架搭设、拆除施工方案湖南省湘粤电力建设有限公司2011年01月跨越架搭设、拆除施工方案批准:审核: 编写: 
一、工程简介1、工程简述工程名称:110kV草海变-110kV黑石变110kV输电线路工程建设单位:贵州电网公司毕节供电局设计单位:贵阳明时电力科技设计咨询有限公司监理单位:贵州电力工程建设监理有限公司施工单位:开工日期:2010年12月21日竣工日期:2011年10月06日总工期:306日质量标准:满足国家颁布施工验收规范要求,优良工程,达标投产。2、工程规模110kV草海变-110kV黑石变110kV输电线路工程地处我省南部高寒山区,线路途径地段均属我省重覆冰地区,施设阶段经设计人员杆塔选型校核计算后,确定本工程共设计杆塔144基,其中:单回转交塔70基,单回直线塔74基。。铁塔共计144基。。线路导线导线型号:LGJ-185/45(20mm冰区)、JLHA1/G1A-200-26/7(30mm冰区)避雷线型号:1*7--1270镀锌钢绞线(20mm冰区)、1*19-13-1270镀锌钢绞线(30mm冰区)。通信光缆型号:OPGW-24B1-80复合光缆(20mm冰区)、OPGW-24B1-100复合光缆(30mm冰区)。路径曲折系数为:。。线路地线本工程草海变~黑石变(草海变出线N1#~N66#塔段)*7--1270镀锌钢绞线《I级重冰区(b=20mm)》,(草海变出线N66#~N144#塔段)*19--1270镀锌钢绞线《II级重冰区(b=30mm)》本工程全线按II级污区设计。、地形及地貌状况(1)地形类型丘陵山地高山长度(km)(%)403030(2)地貌本单位施工线路地貌以丘陵和山地为主,山地起伏较大,塔位地质情况:土35%,松沙石30%,石35%。林木砍伐1500株。,汽车运距17千米,工地运距(人力)。大运道路可利用326国道省道进行运输,小运路需自行修筑,人力运输距离较远。二、、山地为主,有部分高山。110kV草海变-110kV黑石变方向进行测量。线路水平转角的左右以此为准。本工程N16、N27、N33、N52、N71、N101、N104、N108、N111、 N114、N132#大号侧绝缘子倒挂,N90、N129、N137#下号侧绝缘子串倒挂。全线所有的铁附件制品均要求进行热镀锌防腐处理,铁塔9米以下均要安装防盗螺栓。本工程导、地线接头一律采用压接,用于导线的压接长度为370mm,,,20度预偏塔2/1000,同时终端塔向构架侧预偏高2/1000。接地型式本工程所有铁塔均需逐基接地。根据土壤电阻率的不同,采用方形环加放射线的接地装置。接地体的材料用Ф10圆钢、接地引下线采用Ф12圆钢。平地、,丘陵、,岩石等开挖困难地区地质情况而定,。并按要求取土回填。⑴、本工程N1#-N2#档内跨越房屋4次,砖混结构约200平方米。导线在最大弧垂时,,满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑵、本工程N4#-N5#档内跨越35kV海黑线,导线在最大弧垂时,,满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑶、本工程N49#-N50#档内跨越公路,导线在最大弧垂时,与公路的最小距离52米,满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑷、本工程N55#-N56#档内跨越公路,导线在最大弧垂时,与公路的最小距离36米,满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑸、本工程N56#-N57#档内跨越35kV海黑线,导线在最大弧垂时,,满足跨越要求。该段导线禁止接头。⑹、请施工单位施工之前,重新核实以上重要交叉跨越。二、施工组织1、施工时间2010年12月08日至2011年10月06日期间306个工作日(包括搭设跨越架和放紧线时间)。2、组织机构项目经理黄有亮电话:**********技术负责人付玉兵电话:**********安全负责人李冬良电话:**********三、跨越施工技术措施一)跨公路1、跨越公路时,,主排与主排间距不小于3m,封顶高度不小于10m。公路中间隔离带在铁栏杆上