文档介绍：*******一级公路工程防汛应急预案编制:复核:审批:******工程有限公司二〇一八年四月二日目录第一章 总则 1第二章 工程概况 2第三章 组织机构和职责 8第四章 预防与预警 12第五章 应急响应 14第六章 工作程序 15第七章 后期处置 16第八章 应急物资与装备保障 18第九章 应急预案的培训、演练与修改 18第十章 附则 19*******一级公路工程防汛应急预案总则1、编制依据依据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》、《公路水运工程施工安全标准化指南》、《公路工程施工安全技术规范》(2015年版)等相关法律、法规及《*******一级公路工程施工组织设计》、关于防汛的相关要求制定本预案。2、编制目的为保证圆满完成*******一级公路工程施工任务、坚持预防与救援相结合的原则,及时、有效地处理因暴雨造成的内涝、外涝、溃坝等事故,保障人民群众生命财产安全,正确应对自然灾害,积极开展防洪抗汛工作,避免或降低因上述原因造成重大设备事故的发生。3、适用范围本应急预案仅适用*******一级公路工程发生的暴雨、洪水、灾害的预防和应急处置。工程概况项目起终点及走向*******一级公路工程设计路线起点位于**市**区**镇石咀村K1+640处,与原有已完成混凝土路面连接,道路沿**河西岸向南布线,途经石咀村、**镇窑庄新村、吴家寺、于K6+510处跨越***河再沿东岸布线,经毛集村、八槐村,于K10+132处下穿G30高速**河大桥,终点止于K10+800,与G30连霍高速公路**互通立交出入口相接,,路线总体走向由北向南。建设标准及规模1、设计标准本项目设计采用部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定的双向四车道一级公路标准,设计速度60km/h,K1+640-K1+740段路基宽度24m,K1+740-K1+840段设置100m长的渐变段,K1+840-K10+800段路基宽度32m。(1)在K1+640~K10+800段路基宽度为32m,机动车道路面宽度为15m,两侧分别为:、。其断面形式为:(人行道)+(非机动车道)+(侧分带)+(机动车道)+(机动车道)+(侧分带)+(非机动车道)+(人行道)=32m。(2)在K10+180处下穿G30高速既有桥孔位置时,由于受既有**公路及G30高速桥孔跨宽度控制,采用分离式路基通过。2、路面结构表面层改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm下面层粗粒式沥青混凝土AC-25C厚8cm热熔型沥青碎石封层厚1cm基层水泥稳定碎石(水泥参考用量5%)厚32cm底基层水泥稳定砂砾(%)厚20cm3、.9367桥梁m/、地貌项目区位于**省东南部**市**区境内。属西秦岭造山带北秦岭带,大地构造属于秦岭褶皱系中段,地貌属于西秦岭山区内,与地质构造关系密切,总体上是在二、三级夷平面的基础上,受晚第四纪以来断块上升和流水切割,形成了西秦岭山地。在此背景下,地貌受构造因素、岩性以及外力地质共同作用而形成了局部差异。沿线地貌类型属侵蚀堆积河谷区。拟建道路沿**河布设,**河谷底平坦,最宽处可达600-700m,具有较宽的高河漫滩、一、二级阶地及少量残留的三级阶地。阶地基本对称,分布于河谷两岸。其中河漫滩高出河床2-3m,一级阶地高出河床5-7m,二级阶地高出河床10-15m。拟建道路除K4+240-K4+400、K9+800-K10+800等段落布设于**河河漫滩地外,其余均布设于一级阶地上,地形平坦。工程地质依据本次钻探钻孔揭露、野外测试及土工试验成果综合分析,拟建道路沿线分布的地层主要为第四系全新统人工填土(Q4ml)、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)和第三系上新统地层(N2):(1)第四系全新统人工填土(Q4ml):①素填土:杂色,主要由砂卵砾石、粉土组成,稍湿,稍密,-。主要分布于K8+740-K9+740(经村庄路段)及K10+460-K10+800等段落。(2)第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl):②黄土状粉土:杂色、黄褐色,土质不纯,含少量砂或砾石,表层50cm含较多植物根系,稍湿,稍密。-3m,局部可达6m,普遍分布于道路全线。③粉质粘土:灰褐色、灰色,土质较纯,偶含砂砾,孔隙发育,可塑-软塑。一般厚