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, 2 压 1 。 1 三铰, 因
天, 位于湖南省湘西自治州凤凰县在建中的堤溪沱江大倒通过号腹拱挤号腹拱号腹拱为拱
,
桥突然坍塌, 造成 6 4 人死亡, 2 2 人受伤。目前, 大桥坍其承受挤压能力最低而迅速破坏下塌。受连拱效应影响
0 。见 1
塌的技术和管理原因均已查明, 有 2 4 人被移送司法机关整个大桥迅速向号台方向垮塌坍塌事故现场图所
, 6 4 , 8 8 业
处理, 3 3 人受到党纪、政纪处分, 相关单位和人员也受示。事故发生过程中有名作业人员死亡名作
2 2 , 亡况图 2 。
到相应的处罚。需要我们记住的, 不是哪些人被处理, 而人员生还(其中人受伤) 死分布情见所示
是类似的事故如何不再发生!
事故经过
堤溪沱江大桥工程是凤大公路工程的一部分(编者
注: 相关勘察设计单位、施工单位和监理单位情况在本
刊 2 0 0 7 年第 1 l 期已有介绍, 本文不再重述) , 大桥全长
3 2 8 . 4 5 In 1 3 m 4 6 5 m
, 桥面宽, 桥型为孔跨径等截面图 1 堤溪沱江大桥坍塌事故现场示意图
12 1
悬链线空腹式无铰拱桥, 大桥桥墩高达 3 3 , 为连拱石
拱桥。这个桥型对工程材料、施工工艺的要求很高, 砌
筑人员必须具备熟练的技术和丰富的经验。
堤溪沱江大桥于 2 0 0 4 年 3 月 12 日开工, 计划工期 16
个月。由于征地拆迁阻工和基础处理等原因, 工程未按时
0 6 0 0 7
完工, 直到 2 0 年底才完成大桥墩、台的砌筑。 2 年
4 月底完成主拱圈支架的搭设。 2 0 0 7 年 5 月 5 日, 施工单
图 2 堤溪沱江大桥坍塌事故死亡人员分布图
位开始连续砌筑大桥主拱圈及横墙、腹拱等拱上建筑。
2 0 0 7 年 7 月 9 日, 开始拆卸主拱圈支架。事故发生时, 大
事故原因
桥腹拱圈、侧墙的砌筑及拱上填料已基本完工, 拆架工作
事故调查组通过现场取证、材料查阅、软件模拟等
接近尾声, 计划于 2 0 0 7 年 8 月底完成大桥建设所有工程,
手段, 汇集各方数据资料, 认定了事故发生的直接原因
9 月 2 0 日竣工通车, 为湘西自治州 5 0 周年庆典献礼。
和间接原因。
在桥梁施工中, 随着拱上荷载的不断增加, 1 号孔主
一
、直接原因
拱圈受力最大的多个断面达到或接近极限强度, 出现了
事故调查组对堤溪沱江大桥进行了原设计和坍塌阶
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段结构平行检算,结果表明,原设计的主拱圈和桥墩其�表�主拱圈施工实际情况与规范要求对照表�
强度和刚度能满足规范要求,原设计的结构布置、结构�壤穗�籀￡规簸蛾瓣计耍求�鸯际来��瓣期俸的影响�
尺寸、选用材料较为合理,设计的施工工序基本可行,但�拱�规格疆求��母块石,形状应大致方��砌体强度降低�
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营运期间拱圈安全储备偏低。多种综合地质勘察表明,�
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堤溪沱江大桥桥墩、桥台未见位移发生,导致大桥坍塌�