文档介绍：Title slide - chassis
EX 307 Audi Q7 Technology - on-board power systems (Arial 18)
底盘
了解AudiR8底盘的设计和功能。
前轴
后轴
前轮制动
后轮制动
学习目标
前轴
前轴:
双横向控制臂
螺旋弹簧,液压减震器
可选装磁变液减震器
8-活塞固定卡钳盘式制动器,通孔内部通风制动盘
制动片磨损监测
液力助力转向
铝车轮 J x18 or J x 19
轮胎235/40 or 235/35
后轴
后轴:
双横向控制臂
螺旋弹簧,液压减震器
可选装磁变液减震器
4-活塞固定卡钳盘式制动器,通孔内部通风制动盘
制动片磨损监测
独立的驻车制动钳
铝车轮 J x18 or 11 J x 19
轮胎 285/35 or 295/30
前轮制动系统
8 活塞制动卡钳
4制动衬片
后轮制动系统
4 piston brake caliper
with 2 brake pads
Hand brake caliper
mechanical
轮胎压力监控系统
轮胎压力监控系统
奥迪R8上采用直接测量系统,也就是说每个车轮上都由一个传感信号发射器。
这些无线发射器发送信号给右侧车轮罩里面的两个天线接收器。
压力下降时,司机会看到和听到警告信号。
该系统无法单独显示具体车轮的压力。
当大气压改变时,系统会监测大气压并将测量值和控制单元里的编定数据做比较。
Aerial for tyre pressure monitoring system
车轮上的传感信号发射器
工作单–底盘
车辆
Audi R8
任务
拆下手制动器的制动摩擦衬块并整修该衬块,然后再调整手制动器。
寻找解决办法
问题/难题
重点
可能的用户抱怨- 用户抱怨泊车时转向僵硬
转向直接调整, Servotronic没有执行
- 用户无法编程轮胎压力 R8系统不能编程,自动学习压力。
Thank you!
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