文档介绍：:..碳罐的工作原理及作用碳罐就像人类的胆囊,工作方式大致如下:汽车油箱有三根油管,一根通向发动机,一根通向碳罐,最后一根是回油管。车用活性碳罐是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。驾驶员在踩油门的同时行车电脑(下称ECU)会根据情况调整喷油和进气的混合比浓度,一方面靠调整喷油量,同时碳罐上有一根进气管与节气门(油门)后部相连,也就是进气支管,这根管上有一个电子磁力阀门,通常为闭合状态,当ECU需要补充进气时会控制该阀门打开,使碳罐中的油气混合气体进入燃烧室辅助燃烧,从而达到降低排放、节省燃油、保持动力的效果。当引擎关闭时,由于油箱的密闭性,因燃料的消耗会造成油箱内部的负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽,最终达到和大气压平衡。此后随着油箱内油气分子的扩散运动,一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐,在那里,经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内,防止扩散到大气中造成空气污染。当引擎启动时,活性碳罐的排气口电磁阀将打开,随着引擎的吸气作用,之前锁定在碳罐内的油蒸汽会作为燃料被吸入到引擎进气岐管。至此活性碳罐的工作循环完成,直到引擎再次关闭重新开始循环工作。引擊关闭时:油气管路3引擊启动时:油气管路3油箱3碳罐燃油管路卩碳罐常见故障:,时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌,要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,如果是那就不必理会了。因为,碳耀电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这腰于正常现象。2、踩油门哩车,车内油味较大如果遇到踩油门加速时哩车,且车内的汽油味比较大的故障,此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的哩车现象。3、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后,怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力,则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为,此时外界空气不易进入碳璃,罐内缺少新鲜空气,怠速时,在进气真空吸力的作用下,吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管,使氧传感器检测到混合气过浓,于是发动机控制单元减少喷油器量,此时可燃混合气的浓度随之减小,导致怠速变低