文档介绍：:..新建铁路长株潭城际铁路综合II标(DK1+440〜DK1+800)钢管支撑施工技术交底中国铁建中铁十四局集团有限公司长株潭综合II标••■1=:根据设计图纸要求,进行树木岭进口明挖段基坑开挖时,需进行钢管支撑架设施工,现将施工交底如下:①609,壁厚t=16钢管支撑。支撑分活动端、固定端及中间节组成。第一道支撑Z间撑到冠梁上,第二道、第三道及第四道支撑与围护桩间通过钢围標连接,钢围棋采用400*400*13*21双拼H型钢。每层钢支撑施工预加应力相见预应力施工记录表及钢管支撑施工技术参数详见附表。〜紧固钢楔f拆除液压千斤顶f钢支撑与围標连接f钢支撑的拆除。2・2钢围標托架的加工制作⑴*14等边角钢和10号100*14等边角钢焊接而成,。b・钢构件均釆用贴角坡双面焊,焊缝厚度12nmi。⑵钢支撑&本工程用的钢支撑用<1)609mm,t=16mm的钢管制做,钢管采用法兰连接b・钢支撑分为活动端、固定端和中间节。钢管制作时按设计要求制备足够数量的连接法兰盘、螺栓、千斤顶底座。(详细安装方式见图1、图2)⑴钢腰梁采用400*400*13*21双拼H型钢和托架支撑进行I古I定,托架的角钢采用M二25(28),长30cm膨胀螺栓固定而成。钢围標安装时标高由支撑轴线进行控制,要求与围护桩紧密相贴,如果钢围標与围护桩之间有孔隙则用C20混凝土填密实。⑵第一层钢支撑安装在冠梁中线位置,第二层至第四层安装在钢围標或碗腰梁上,基坑开挖到钢支撑标高后,平整清理凿除围护桩墙面,弹线定出钢围槻位置,然后将预先制作好的钢围標放在已经安装好的托架上,钢围標与围护桩预埋钢板焊接成整体。钢围檀采用分段制作在现场焊成整体。⑶根据土方开挖的方案和速度,提前配齐所需耍的钢支撑及建块等,并将支撑装配成设计长度,等待工作面挖出后随及进行钢支撑安装,使其能发挥支护作用控制围护桩的变形。⑷钢支撑所在之处的土方挖完以后,通过测量放出该道支撑与围护桥的接触点,以保证支撑与墙面垂直,位置适当。量出两个相对应的支撑点之间距离,以校核已在地面上拼装好的支撑的长度。⑸钢支撑的一端为活动端头。钢支撑拼装时按设计长度分节通过法兰盘和螺栓连接,拼装偏差不大于20mn)o预先在支撑要加预应力的一端焊好千斤顶底座。⑹钢支撑吊装:钢支撑在地面上拼装成型,利用5吊入基坑内,坑内挖掘机配合,起吊到位。先不松开吊钩,把钢支撑两端头钢板安放在预先与支撑连接钢板焊好的角钢托架上,再将2台液压千斤顶放入顶压位置。为方便施工并保持千斤顶加力一致,每根钢支撑均在活动端设置千斤顶支座。,设备在使用前应委托有资质检测单位进行标定。钢支