文档介绍：发动机概要
发动机机体
气门机构
润滑系统
进气和排气系统
燃油系统
点火系统
充电系统
发动机控制系统
发动机
发动机概要
4B20K1发动机(4B18K1发动机)
-4B20K1发动机是直列4缸, , 16气门双顶置凸轮轴,发动机配有可变气门正时系统、可变进气歧管、直接点火系统、和电子节气门控制系统。
4 B 20 K 1
①②③④⑤
缸数代号
机型系列代号
排量
发动机结构特征
变型代号
①②③④⑤
发动机概要
发动机特点
: 1
: 1
发动机概要

-可变气门正时VVT
-可变进气岐管VML
-多点喷射燃油控制 MPI
-直接点火系统
-电子节气门
-铂金火花塞
发动机概要
发动机性能曲线
输出功率
扭矩
发动机概要
最大净功率:

110 kw / 6300 r / min
最大扭矩/转速:

183 Nm / 4500 r / min
发动机机体
气缸体
- 气缸体与活塞一起保持压缩压力和承受燃烧压力;
- 气缸体材料为铸铁,具有高可靠性和NVH特性(噪声、振动与舒适性)。
气缸有3个尺寸级别
曲轴
- 曲轴采用球墨铸铁铸造而成,其作用是把活塞的直线运动转换成旋转运动;
- 为能得到强大的力和高速旋转,曲轴要有足够的强度和刚度。除耐磨损外,还要进行静平衡和动平衡以保证平衡地运转。
曲轴
曲柄销
主轴颈
平衡器
油孔
发动机机体
曲轴偏移
- 将曲轴中心和气缸中心偏置,可提高发动机效率。
- 由于活塞倒向推力得到降低,摩擦损失也得到降低。
燃烧压力
燃烧压力
活塞
连杆
曲轴中心
偏置(8mm-12mm)
曲轴偏置
曲轴中心
发动机机体
轴承
- 轴承瓦分三个级别的尺寸大小。
止推片
曲轴主轴承
发动机机体
颜色标识