文档介绍：第卷第期计算机技术与发展. .
年月.
基于模糊故障树的接收机的故障诊断
耿宏,刘晔,武泰安
中国民航大学航空自动化学院,天津
摘要:仪表着陆系统是飞机导航系统的重要子系统,其可靠性直接关系到飞机能否安全运行。为了准确描述故障对仪
表着陆系统功能的影响程度,文中基于对仪表着陆系统接收机故障概率的分析,将模糊数学和故障树方法相结合,以—
仪表着陆系统接收机为例,详述了模糊故障树的建模过程,并通过对其进行失效分析,给出了仪表着陆系统接收
机的故障诊断算法。仿真结果表明,所建立的模型满足仪表着陆系统对接收机的故障诊断要求,且建模方法具有广泛的
适用性。
关键词:仪表着陆系统;模糊数;故障树分析
中图分类号: 文献标识码: 文章编号:——

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引言究的前提是只有正常和故障两种情况,不能体现出故
仪表着陆系统,简称障对系统功能的影响程度。另外,在结合概率论的条
是为飞行员提供航向道、下滑道信息,或为自动驾件下,应用常规基于布尔逻辑的故障树分析理论分析
驶仪提供着陆控制数据,引导飞机安全近进着陆的导其故障失效的原因,依然存在很大的误差。
航系统。该系统需要准确、及时、可靠地为飞机导航系基此,中文提出一种将仪表着陆系统接收机中的
统提供航向信息,引导飞机安全飞行及着陆。接收机各组件故障概率用模糊理论中的模糊数表示的方法,
是仪表着陆系统的核心组件,元器件的可靠程度不高依据模糊理论的运算规则,对仪表着陆系统接收机的
或者外界各种不确定性因素的影响,使得故障发生的内部组件进行故障树分析,并具体研究仪表着陆系统
原因非常复杂难辨⋯。通过查阅手册、法规、文件或接收机故障诊断算法。
维修调研可以获取仪表着陆系统的操作要领、测试进
行条件和故障表现效应,但无法获取接收机故障对仪仪表着陆系统原理
表着陆系统功能的影响程度。机械工程学院的刘颖等仪表着陆系统由地面设备和机载设备两部分构
人做了面向维修训练的故障建模、仿真与评估工作,研成。地面设备为地面信标,由航向信标台、下滑信标台
和至个指点信标台组成。航向信标台为飞机提供
收稿日期:——;修回日期:一—
基金项目:天津市科技攻关计划重点项目删;国家航向引导信号,由航向信标天线产生辐射场,在通过跑
自然科学基金重点项目, 道中心延长线的垂直平面内形成航向面或称航向
作者简介:耿宏一,男,安徽人,教授,硕士,主要研究领域为道。下滑信标台为飞机提供下滑引导信号,由下滑
飞机维修工程、民航数据分析;刘晔,硕士研究生,主要研究领域信标天线产生辐射场,形成下滑面。根据机场的净空
为民航故障诊断、数据分析。
条件,下滑面和跑道平面的夹角可以在。至。之间选
· · 计算机技术与发展第卷
择。指点信标台提供距离信息。机载设备包括两个独三角模糊数表示,其参照函数为:
立的接收机,两者共用着陆航向信标天线和下滑
道天线。
航向面和下滑面的交线对应跑道中心线和设定的
下滑角,定义为下滑道。飞机沿下滑道在距离跑道入
口米处着陆。
模糊故障树分析的基本理论
不同于传统理论上的故障树