文档介绍：交通部西部交通建设科技项目
合同编号:2001 318 000 04
沙漠地区公路路基施工及质量控制技术研究
总报告简本
陕西省公路局
二零零四年四月
课题名称:沙漠地区公路路基施工及质量控制技术研究
承担单位:陕西省公路局
参加单位:西安公路研究所
榆靖高速公路建设管理处
重庆交通大学
长安大学
协作单位:内蒙古交通设计研究院
新疆交通科学研究所
中文题名
沙漠地区公路路基施工及质量控制技术研究
英文题名
Study on Construction and its Quality Control of Desert Subgrade
交通编号
项目来源
交通部科技教育司
单位编号
43520186-4
合同号
2001 318 000 04
分类号
+66
项目起止年限
2001年8月至2003年12月
第一完成单位
陕西省公路局
项目负责人
王登科(高级工程师)
报告撰写人
王登科(高级工程师)
南浩林(高级工程师)
南浩林(高级工程师)
张生辉(高级工程师)
张生辉(高级工程师)
项目主要参加人
胡保存(正高职高级工程师)
薛生高(正高职高级工程师)
韩森(副教授)
刘铁成(工程师)
景宏伟(工程师)
朱绪飞(高级工程师)
伍石生(高级工程师)
杨健(高级工程师)
胡海波(工程师)
米俊(工程师)
彭帝(工程师)
主题词
沙漠公路施工工艺检测方法质量控制验收标准
关键词
沙漠路基施工工艺检测标准质量控制研究报告
一、引言
陕西省公路局承担的交通部西部交通建设科技项目“沙漠地区公路路基施工及质量控制技术研究”课题,自2001年8月至2003年12月完成了合同规定的所有研究内容,主要研究了以下几个方面的问题:
1)我国西部沙漠环境特点及其对路基施工的主要影响因素;
2)不同级配风积沙路基填料的压实特性及其规律;
3)不同级配风积沙路基的主要施工压实方法、施工工艺、压实机具;
4)不同等级沙漠公路路基采用不同类型施工压实方法和工艺时的质量控制以及技术措施;
5)沙漠路基的质量检验内容与评定方法;
6)沙漠地区路基的填挖技术及对周围环境的保护措施。
该课题的研究成果与其他西部沙漠课题组成成套技术,对今后编写沙漠公路路基、路面设计规范、施工规范、检测办法及评定标准等具有重要意义,也对补充和修改公路工程土工试验规程起重要作用。
经系统分析国内外已有的科研成果,提出本项目的总体目标如下。
1)提出沙漠路基主要施工方法、施工工艺及质量控制措施以及适用条件;
2)提出沙漠公路路基施工质量检测方法和指标;
3)为编制沙漠公路路基施工及质量控制技术规程、规范及标准提供详实的技术资料;
4)提出沙漠公路路基施工质量检验内容及评定方法。
本课题针对我国沙漠地区不同特点,通过系统的调研、室内外试验、理论分析和依托工程验证,对不同等级公路采用风积沙填筑路基的施工方法、施工工艺及质量控制措施等进行研究,取得了以下方面的成果。
1)系统地总结出了沙漠路基施工适用的机械及合理组合
沙漠路基施工机械的选择受到风积沙特性的影响,一般土质路基所用施工机械、组合不能适用沙漠路基。试验时通过调研沙漠路基施工所用机械和工艺,结合沙漠地区公路路基施工技术已经取得的研究成果,在实体工程中对能够适用一般路基施工的每个工艺中的机械进行了全面现场验证,重点对目前大中型公路施工企业所拥有的公路施工机械进行实地试验,考虑机械的经济性和可推广性,结合沙漠路基施工工艺的特殊性,总结出了适用于沙漠路基的施工机械。
在适用沙漠路基施工的机械确定之后,确定施工机械的合理组合、配置也是非常重要的。依托榆靖沙漠高速公路实体试验工程,对不同机械组合进行了分析,按照课题组制定的实体工程试验实施细则,对挖运、整形、摊铺、压实等工艺的机械组合进行实地验证,重点对施工工艺所用机械进行了深入研究,对同一机械组合情况下分别在不同位置测定干密度,比较密度的变化情况,从而可找出在不同厚度、不同机械组合、不同工艺、压实遍数等情况下风积沙路基干密度的变化情况,总结出了不同机械组合情况下的压实规律,推荐出较为合理的施工工艺机械组合。
2)首次总结出了风积沙路基的施工工艺、方法
通过理论上分析和实体工程试验,按照施工工艺的不同,进行了30余种试验段的试验,总结出了不同机械组合下有效的压实厚度、压实系数,分析了不同机械组合下压实遍数与风积沙密度变化规律,推荐出合理的压实遍数和工艺。
3)提出了沙漠地区公路路基施工质量控制及技术措施
在实体工程试验研究基础上,总结了沙漠路基施工过程中影响施工质量的主