文档介绍：序言评价一个历史人物,必须把他放在当时的历史背景下分析,才是历史唯物主义,才是公正客观的。李鸿章(1823-1901),安徽 合肥 人,世人多尊称李中堂,亦称李合肥,本名章桐,字渐甫或子黻,号少荃(泉),晚年自号仪叟,别号省心,谥文忠 。作为淮军创始人和统帅、洋务运动 的主要倡导者之一、晚清重臣,他官至直隶总督 兼北洋通商大臣 ,授文华殿大学士 ,曾经代表清政府签订了《越南条约》《马关条约》《中法简明条约》等。日本首相伊藤博文 视其为“大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人。”著有《李文忠公全集 》。李鸿章所处的时代背景十九世纪下半叶的中国,正处在一个前所未有的大转型时期。而这样一个过程,又是在中国被动落后挨打的局面下,由西方资本主义列强,用鸦片和洋枪大炮军舰,逼迫中国实行所谓“门户开放”的。正是在这样一个大变局当中,社会上各个阶层、各种身份的中国人,提出形形色色的说法和方案,试图寻找出一条强国富民的理想道路。这时候,经历过两次鸦片战争和国内太平天国运动,一个新兴的统治阶级改革派——洋务派,从清王朝统治集团的高层产生出来。李鸿章的事迹政治:1862年当上江苏巡抚起,李鸿章在晚清社会政治舞台上活动了整整四十年,其时间之长、涉及的领域之广、所做的事情之多,是任何同时代的政治家所无法比拟的。他先后担任过江苏巡抚、署理两江总督、湖广总督,从1870年起,在长达25年的时间里一直担任直隶总督兼北洋大臣、文华殿大学士(赏穿方龙补服),是清朝政府高层参与决策、执行决策的重要人物。军事:李鸿章是淮军和北洋水师的创始人,开了中国军队近代化的先河。他建立了中国历史上第一支近代意义上的海军和一系列军工企业,为中国工业打下最早的基础。经济:早期的四大军工企业:江南制造局、金陵机器局、天津机器局、福州船政局,李鸿章一个人就办了前面三个,后来他还办了轮船招商局、天津电报总局、上海机器织布局等等,并且率先倡导在中国修建铁路。外交:从十九世纪七十年代起,他就代表清政府经办了许许多多的对外交涉:天津教案、中日建交、中法新约、马关条约、中俄密约、辛丑条约……,绝大部分对外条约都是由他出面签订的。以致在当时外国人的眼里,李鸿章就代表着清朝政府,甚至只见李鸿章而不见清朝皇帝。人们的一些评价当时:“权倾一时,谤满天下”梁启超在《李鸿章传》中对他的评价是:“敬李之才”、“惜李之识”、“悲李之遇”。是清朝主要的卖国贼之一他作为一个封建官僚,有维护清朝专制统治和个人私利的一面;另一方面,李鸿章的洋务运动具有“头痛医头,脚痛医脚”的历史局限性;甚至对其卖国行为,也以浓重的笔墨辩护。英国及美国:不仅是中国在当代所孕育的最伟大的人物,而且综合各方面的才能来说,他是全世界在上一世纪中最为独特的人物。以文人来说,他是卓越的;以军人来说,他在重要的战役中为国家做出了有价值的服务;以从政三十年的政治家来说,他为这个地球上最古老的人口最繁盛的国家的人民提供了公认的优良设施;以一个外交家来说,他的成就使其成为外交史上名列前茅的人。倍受争议一是在国内战争中***农民起义,用鲜血染红自己的顶戴花翎。这当然是历史上任何一个像李鸿章这样的封建统治者都抹煞不掉的污点。在内战烽火中发迹起来的这部分地主阶级经世派官僚,在面对强敌环伺、外侮日亟的形势下,从军事近代化做起,开始了“自强应变”的洋务运动,这是时代潮流的使然。二是李鸿章在主持洋务活动中的“卖国”,外交活动、尤其是代表清政府对外签订一系列不平等条约,则众说纷纭,褒贬不一。其中疑点最大的,是他在签订《中俄密约》和中东铁路交涉时,是否收受过俄方的***问题。中国历史上最推崇的民族英雄,从岳飞到林则徐,都***过农民起义。因为,今天在我们眼里看作是革命运动的农民起义,在当时的政权统治者眼里,都是土匪和流寇,不***,社会就不能安定。