文档介绍：Audi 新7档S-TRONIC变速器
Mario Schenker
Audi AG
曹永新
DCT-双离合自动变速器
DCT双离合自动变速器
大众 DSG(Direct Shift Gearbox)
奥迪 S-Tronic
宝马 M-DKG(Doppel Kuppling Getriebe, M Double Clutch Gearbox)
福特、沃尔沃 Powershift
保时捷 PDK(Porsche Doppelkuppungsgetribe)
三菱 Twin Clutch SST
DCT(Dual Clutch Transmission)
DCT的核心技术仅掌握在美国博格华纳(BorgWarner)和德国舍弗勒(Schaeffler)集团手中
博格华纳是大众第一代六速DSG关键技术的提供者,为大众DSG提供湿式离合器
大众最新一代的干式七速双离合变速器,由德国舍弗勒集团旗下的Luk公司提供
奥迪、大众DCT区别
大众:一般采用前横置发动机,DSG-横置
奥迪:一般采用纵置发动机,S-Tronic-纵置
奥迪A3、TT车身紧凑,采用横置发动机,其S-Tronic就是大众6速DSG
奥迪S-Tronic双离合自动变速器
国内车型:
TT(6速)、Q5(7速)、S4(7速)、S5(7速)
奥迪7速S-Tronic
奥迪7速S-Tronic变速器
7速S-Tronic所追求的:
更短的换挡时间
高转速下更好的稳定性
更宽的传动比范围
更高的传动效率
更好的动力性能
奥迪7速S-Tronic
7速S-Tronic由奥迪股份公司内部开发
7速S-Tronic由大众kassel工厂生产
7速S-Tronic基于奥迪模块化纵向平台MPL(Modular Longitudinal Platform)开发
新的7速S-Tronic将用于中型和豪华车型
7速S-Tronic可搭载4/6/8缸汽油机,也可搭载4/6缸柴油机
quattro®全时四驱技术
奥迪7速S-Tronic变速器作为双离合自动变速器将会第一次搭载奥迪quattro全时四驱传动系统