文档介绍：岁参未交、硕士学位论文高速铁路综合枢纽换乘条件评价及应用研究/作者:郭瑾北京交通大学导师:聂磊教授月—ぞ病。/
/,年多月吒签字日期.Ⅵ怍石月/学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:.
Ⅵ●
北京交通大学硕士学位论文高速铁路综合枢纽换乘条件评价及应用研究作者姓名:郭瑾导师姓名:聂磊学位类别:工学职称:教授学位级别:硕士学科专业:交通运输规划与管理研究方向:运输组织现代化月学号::,中图分类号:.学校代码:密级:公开.
’■
致谢在北京交通大学的研究生学习生活即将结束,在两年多的学习生活中,我得到了来自老师、同学、亲人的深切关怀和无私帮助,使我能够顺利完成学业,在此,谨向给予我莫大关怀、支持和帮助的老师、同学、亲人致以深深的谢意本硕士学位论文的工作是在导师聂磊教授的悉心指导和关怀下完成的。在整个论文的撰写过程中,从论文的选题、修改到定稿都离不开聂老师的辛勤指导。面对我在论文撰写中遇到的难题,聂老师总是百忙之中抽空为我启迪思路,传授经验,使我能够顺利地完成学位论文。在硕士学习期间,聂老师悉心指导我完成了实验室的科研工作,聂老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此向聂老师致上最诚挚的感谢在硕士学习期间,聂老师在学习、工作和生活等各方面给予我细致的培养和深切的关怀,她的谆谆教诲、言传身教深刻地影响着我。聂老师学识渊博、治学严谨,对知识精益求精,对工作认真负责,这一切都对我产生了潜移默化的影响,为我树立了最佳典范。值此论文完成之际,谨向导师两年多的关心和培养表达最崇高的谢意在实验室工作期间,贺振欢老师悉心指导我在实验室的科研工作,贺老师认真负责的态度和严谨科学的工作方法给了我很大的帮助和影响。在此向贺老师致上最衷心的感谢在实验室工作及撰写论文期间,感谢杨东方、郭根材、付慧伶、佟璐等给予的指导使我开阔了论文的研究思路,感谢胡必松、魏巍、毕莹、张萧萧、延斐等给予的帮助使我的论文更加严谨和完善,以及感谢实验室所有成员对我论文的研究工作给予的热情帮助,在此向他们表达我深深的感激之情最后感谢我的父母,他们的体贴和关怀、理解和支持给予我莫大的学习和工作的动力,使我能够在学校专心学习,顺利完成我的学业。再次向我的导师及所有帮助、关心过我的老师、同学和家人致以最衷心的感谢和美好的祝愿
北京交通大学硕士学位论文
摘要:随着我国高速铁路的大规模建设,必然带来高速铁路内部、高速铁路与普通铁路及其他运输方式的换乘衔接,开展基于高速铁路的旅客联合运输成为提升高速铁路市场吸引力,发挥综合运输系统整体能力的重要手段。高速铁路综合枢纽是城市对内对外交通有效衔接的重要坏节,准确分析枢纽换乘条件,是合理组织客流中转接续的基础,对提高旅客换乘效率、减少换乘时间具有重要意义。本文总结了国内外综合枢纽换乘衔接的发展研究现状,阐述了高速铁路综合枢纽换乘的含义及分类,从高速铁路换乘客流、枢纽自身换乘条件两方面分析了影响高速铁路综合枢纽换乘条件的主要因素,枢纽自身换乘条件主要从枢纽所在城市特性、枢纽路网属性、输送能力、换乘衔接方式、换乘设施、地理位置这几方面进行讨论。综合考虑各方面因素的影响,本文建立了换乘条件评价指标及指标计算模型,主要包括按换乘方式的换乘条件评价指标和城市整体运输换乘条件评价指标两类,包含高速铁路与其他运输方式的换乘时间、整体换乘时间和换乘衔接熵指标,并分不同运输方式研究了指标计算模型、模型数据获取方法。以这些模型和方法为基础,论文对国内主要铁路枢纽的换乘条件进行指标计算和评价,得到高速铁路与其他运输方式的换乘时间、整体换乘时间、换乘衔接熵指标值,依据评价指标结果,对主要铁路枢纽按换乘条件进行分类。以年高速铁路网为基础,提取京沪高速铁路沿线以及相关的主要铁路枢纽的评价指标计算结果数据,以换乘时间最短为指导原则,针对年京沪高速铁路衔接的各高速铁路方向的跨线客流,在中转换乘模式下对每个方向可能的换乘节点换乘条件进行对比分析,选出建议的换乘点,为开行方案的编制提供参考建议。关键词:高速铁路;综合枢纽;换乘条件;评价;京沪高速铁路分类号:.