文档介绍：京沪高铁地理信息系统近几年是铁路跨越式发展的关键时期,我国陆续建设并建成了一批高速铁路线,同时加快铁路信息化建设。即以构建数字化铁路为核心,实现运输组织的钢能化、客货营销的社会化、经营管理的现代化。在此指引下,在高铁建设阶段,利用现代地理信息系统技术,结合信息系统采集的施工现场数据和资料,开发形成图文并茂、逐时段更新的高铁建设地理倍息系统。既能直观形象地展示全线征地拆迁、工程建设、施工质量、完成投资等现场的生产建设借况[3],又能为总指挥部统揽全线建设动态、辅助领导决策、实施调度指挥提供必要的技术手段。以建设阶段的铁路数字化建模为基础,在铁路运营阶段,还可以为工务管理、防灾监控、安全应急、客运分析以及旅客服务等做好准备和技术支持。京沪高铁建设地理信息系统平台,首先用于解决施一匚过程中地理信息、调度报表和安全应急管理等业务。在高铁建设阶段,系统起到工程数据的收集、填报、保存、共亨等,并形象地展示全线征地拆迁、工程建设、施工质量、完成投资等现场的生产建设情况,为总指挥部统揽全线建设动态、实施调度指挥捉供必要的技术手段。系统采用B/S架构,技术开发实现。数据方而,通过A“Map制作地图,并用ArcSDE存储数据。利用ArcGISServer发布地图服务,atalog生成和更新缓存地图。系统层次结构见图1。业务功能层地理信息安全应急调度报表业务服务层更点工程制板进度涵洞进度铺板进度调度周报事件管理施工计划桥梁进度制梁进度铺轨进度应急组织应急资源征地拆迁隧道进度路基进度1调度口报路局资源危险源应用平台层GIS平台平台 J2EE平台数攥库服务器系统运行环境层网络安全集群负裁均衡Web服务传输平台图1京沪高铁地理信息系统层次结构图(1)地理信息系统以京沪高铁行经区域的地形图为背景建立沿线施工电子地图。按照一定的比例尺,分工区和标段,将路基、桥梁、涵洞、隧道、轨道板、铁轨、单元轨节点、接触网、牵引供电、信号机、通信信号基站、应答器、站场、道岔等工程实物在电子地图中进行数字建模,并录入相应的工程属性信息;对桥梁、涵洞、隧道等绘制纵断面图;对车站、站场、动车运用所分別建立内部详图。结合遍工进度,以图形、数字和多媒体等方式,多层次显示沿线工程现场地理分布,以及征地拆迁和施工完成状况等。河龙$图2总体平面图及征地拆迁完成情况圆饼图展示铁路为线状分布,可以根据诙路里程、实际工程部件进行快速定位的检索。通过点击工程部件并弹出菜单的形式,可以查看其详细的属性信息,如图3。结合施工现场的图片和视频监控佶息,在地图中可以根拯沿线布设的拯点,查看相应的图片及实时视频数据•为地图显示提供补充。图3轨道板及属性信息图(2)安全应急系统京沪离铁建设应急系统,对沿线应急救援装备及设备(如救援队、救援设备、应急物资储备