文档介绍：多事未硕士学位论文轨道交通基础信息资源平台服务整合架构研究夕导师:黄磊北京交通大学作者:张余博月●、
聊躲一学位论文作者签名:番香,∥签字日期:,/年苫月日签字日期:易,,年孪θ⑨苓福学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
北京交通大学硕士学位论文轨道交通基础信息资源平台服务整合架构研究作者姓名:张余博导师姓名:黄磊教授学位类别:管理学硕士学科专业:信息管理研究方向:信息资源管理月学号:职称:学位级别:中图分类号:学校代码:密级:公开.
致谢在论文完成之际,谨在此向那些给予我支持、帮助和关心的老师、家人和同学表示诚挚的谢意本论文的工作是在我的导师黄磊教授的悉心指导下完成的,黄磊教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来黄老师对我的关心和指导。此外,感谢经管学院信息管理系的各位领导和老师们行凰窃谖已捌间给予我良好的学习环境和积极进取的氛围。感谢实验室的所有师兄、师姐、师弟、师妹们诒韭畚牡墓顾己妥雌诩洌歉枇宋壹ù蟮墓匦暮桶镏谢舍友们,他们生活上给予了我很大的帮助。在此祝他们学习进步,工作顺利最后感谢我的家人,他们在生活上的无微不至的关怀促使我坚持不懈地钻研和学习,他们给了我克服一切困难的决心和毅力。在此对他们表示我最衷心的感谢和最深的祝福攻读硕士学位的两年是我人生中的一个重要的阶段,其中有成功和喜悦,也有失败和悲伤,虽然这段历程已近尾声,但是在今后的日子里我将永远记得这两年来的点点滴滴,记得那些无私关心和帮助过我的人们北京交通人学硕‘貉宦畚
中文摘要摘要:近年来,为有效解决我国科技发展中存在的创新支撑条件薄弱、资源配置分散重复等问题,全面提高我国科技自主创新能力,加快建设国家创新体系,科技部、财政部于年率狡舳斯铱萍蓟√跫教ńㄉ韫ぷ鳌?萍疾曾直接组织实施交通运输行业科技基础资源平台,将民航、公路、水运、铁路等行业全部纳入平台范畴之中,最终导致系统跨度过大,无法实现对已有信息资源集成,导致信息资源形式单一,对某些大的领域只能通过简单的介绍性内容说明,知识框架残缺。轨道交通领域具有学科特色鲜明,系统性较强等特点,与其他几种交通方式相比较具有明显的独立性。同时,在不断的建设发展中积累了大量分散的静、动态数据资源。所以,构建面向轨道交通领域的基础信息资源整合平台才能够充分体现轨道交通行业学科理论的系统性、完整性及科学性。本文即针对这种需求,首先阐述了基础信息资源整合平台的应用现状,重点分析轨道交通基础信息资源分布特点,理顺了基础信息资源的归属权责关系,降低了基础信息资源的整合难度。其次,在明确平台需求的基础上,通过对本体论、面向服务架构、⒎裾侠砺鄣冉邢低逞埃杓剖迪至艘許为理论指导、以服务燃际跷;〉模哂懈鲂曰衲芰啥嘧ㄒ盗煊蚧⌒畔⒆试的整合平台的架构特点及一般建设模式。最后,进行了基于服务整合的基础数据资源平台原型系统的开发。以轨道交通基础信息与决策支持平台为项目背景,使用软件工程的方法,分析了系统总体物理架构、应用逻辑架构,设计了服务整合模型,最终实现了系统原型,并且对系统实现结果进行分析。本文提出的轨道交通领域信息资源服务整合方案可直接用于其他类似的多专业构成的技术系统领域,对面向服务的基础信息资源整合研究具有借鉴参考价关键词:轨道交通基础信息资源整合;芄梗籛服务技术;服务整合架构分类号:值。畂●●北京交通火学硕:学位论文
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目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究的目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相关研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯基础信息资源整合平台⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.轨道交通基础信息资源分布特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究内容与方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究内容与框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相关理论与技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一本体论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本体综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本体的描述语言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本体的研