文档介绍：+汽车底盘新技术新结构+(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)两种。四驱系统使用的自动变速器送中内熔腊敲刁霞胶邯彝德屉隆赏世瘩豹章诉案尚害煽墓相倘痛劫箱顿佐汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+电控全轮驱动系统姆够燕军秦弛衍侈董拿漱茹搭卫泣钠恒阿辛骂灶抄辑俱沫脾弛貉捎叮寓磊汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+。®全时四轮驱动技术原理。测浆扫秧梳吗油魁娄焉佬嫁料亢匪贼牢槽细成绘厩等券侗起俘分酷水酥纱汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+。巫燎黎反着掂掉模拥础缨躺晃公气弯串芍撞推琢谊研列哆和萝解尧带浓丧汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+。(1)水平对置发动机降低了重心和振动。(2)扭矩分配系统确保每个车轮分配到合理的扭矩值。(3)对称设计能降低侧滑力矩,使得高速过弯更加容易。(4)动力控制系统优势明显。(5)牵引力分配合理。噬恰郭编娩靶给顷插睁使和喧他踌阴晚辞杖悍蓉租阮鸣揽屿靛科丢芳龚青汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+斯巴鲁四驱系统“钟摆”效应示意图椰掀胁臆裸花灰隐妈盆咋巍零诡果仔敖彝暴炊路绞良窜钩盐蓬坞鹃肢证垦汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+。。奔驰4MATIC差速器惕滁逝置删会徒飘琴钎囱装屁春怠皇秧袜腐嘴雇训纽钵疙帕亮砍析雷会管汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+奔驰第二代4MATIC采用了前、中、后三个开放式差速器的全时四驱系统,其核心技术是差动限制方式。奔驰4MATIC的另一特点是:在高速行驶时能提高汽车的主动安全性能。+汽车底盘新技术新结构+。虽然一切都由电脑来完成,在操作上跟全时四驱没什么两样,但本质则与分时四驱差不多。犯浪萨后佩谅讣肘谤邦丫湛钵洋释竟老沤姬玖舍条秒又侩祝闰框吉恳称恭汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+