文档介绍：机械设计基础课程综合实训说明书学生姓名:学号:系部:专业:题目:指导教师:目录一、综合实训任务书二、传动装置总体方案设计三、电动机选择四、传动比分配五、运动及动力参数设计六、齿轮传动的设计七、轴的结构设计及计算八、滚动轴承的选择及寿命计算九、键的选择及强度计算十、联轴器的选择十一、箱体的结构设计十二、密封件,润滑剂及润滑方式的选择十三、设计小结十四、)对学生进行本课程的设计理论及工艺知识综合训练,进一步的巩固和拓展学生所学的基本理论和基本分析方法;2)通过实训学****机械设计的一般方法和步骤,初步培养学生分析和解决工程实际问题的能力,树立正确的设计思想,为今后毕业设计设计和工作打下良好的基础;3)通过减速器方案设计、结构设计、图纸绘制以及运用设计手册、标准及规范等技能的训练,使学生具有初步设计简单机械的能力。①带式运输机用减速箱技术要求工作条件:连续单向运转,工作时有轻微震动,室内工作;输送带速度允许误差5﹪;(不考虑带的弹性滑动率)两班制工作,5年大修,每年工作300天,使用期限15年;加工条件:减速器成批生产,可加工7~8级齿轮②展开式二级直齿圆柱齿轮减速器③原始数据输送带工作拉力=2200N·m滚筒直径=400mm输送带速度V=①电动机的选择与运动参数计算;②圆柱齿轮传动设计计算;③轴的结构及强度设计;④滚动轴承的选用;⑤键和联轴器的选择与校核;⑥减速箱装配图的绘制;⑦齿轮、轴及箱体零件图的绘制;⑧①完整合理的设计计算说明书一本(25–35页,不少于3000字)②齿轮减速箱总装配图一张A4图纸(手绘或CAD出图)③轴、齿轮、箱体零件图各1张,共3张A3图纸(手绘或CAD出图)④(课程综合实训共计3周(2015年12月13日~2015年12月31日)12月13日——12月15日:完成方案设计及相关参数的选择及计算12月16日——12月19日:轴与轴系零件的设计(含齿轮机构、带轮机构、轴等)12月20日——12月24日:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制12月25日——12月31日:复核、答辩及成绩评定二、传动装置总体方案设计本次设计的传动机构为带式运输机使用的“展开式二级直齿圆柱齿轮减速器”→V带传动→二级直齿圆柱齿轮减速器→联轴器→。但该类减速器齿轮两侧的轴承不对称布置,轴向载荷分布不均匀,在轴发生弯曲变形时,载荷沿齿宽分布不均匀,齿轮两侧的轴承受力不等。因此,在设计这类减速器时因注意:1)轴的刚度宜取大些;2)转矩应从离齿轮远的轴端输入,以减轻载荷沿齿宽分布的不均匀;,将V带传动设置在高速端并将转矩从减速箱中距齿轮最远的轴端输入,以减小载荷沿齿宽分布的不均匀。。传动装置为一般用途,故采用最常用的Y三相异步电动机作为动力源;机构传递的载荷和速度均不打,为简化结构,节约成本减速器齿轮均采用标准直齿圆柱齿轮。齿轮选用的直齿圆柱齿轮,从经济角度出发,考虑选用球轴承;考虑本机构冲击振动较小,选用传递扭矩较大且能补偿轴线间隙微小误差的齿轮联轴器。三、,选用一般用途的Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电源电压380V,卧式结构。)工作机所需功率Pw由原始数据可知:输送带工作拉力Fw=2200N,滚筒直径D=400mm,输送速度v=,Pw=FwV=2200×=(kw)2)电动机的输出功率:Pd=Pw/按机《械设计设计基础课程设计表》表12–7确定本传动装置各个部分效率,如下:V带传动:=:=:=:=:=:=因载荷平稳,电动机额定功率计表13-1,由Y系列异动电动机技术数据,:根据表12—6常用机械传动的单级传动比推荐值,取V带传动传动比=2~4,《机械设计基础课程设计》表2—1,展开式二级圆柱齿轮减速器传动比=8~40,总传动比合理范围为=16~160,电动机转速的可选范围为:==(16~160)×=~9936r/、重量、价格以及总传动比。3000转的电动机重量轻,价格便宜,但总传动比大,传动装置外廓尺寸