文档介绍：所在单位:机械动力工程学院月授予学位单位:哈尔滨理工大学答辩日期:
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彳磺亏瑁日期:沙年,日徭二秀哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书保密,日期:莎,旰朐日同期:加以年筚月本人郑重声明:此处所提交的硕士学位论文《基于知识的汽车冲压模具零件设计系统研究》,是本人在导师指导下,在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知,论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。作者签名:《基于知识的汽车冲压模具零件设计系统研究》系本人在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归哈尔滨理工大学所有,本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解哈尔滨理工大学关于保存、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门提交论文和电子版本,允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可以公布论文的全部或部分内容。本学位论文属于年解密后适用授权书。不保密囤。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉导师签名:√
基于知识的汽车冲压模具零件设计系统研究摘要汽车冲压模具零件设计、选用是汽车冲压模具设计中的关键环节,大量的通用件重复建模影响了设计效率,非标准件依赖经验进行设计,使设计经验较少的设计者无法及时有效的完成设计任务,影响后续工序的设计、产品质量以及生产效率。本文采用知识工程技术对汽车冲压模具中大量零件知识和模型特点进行了研究,并主要研究汽车冲压模具零件设计系统的建立。在通用件优化选择设计中,在对通用件功能和模型结构特点分析基础上,以目前模具行业广泛应用的“三住”、“三协”标准以及“冲压模具台知识工程顾问模块功能设计零件的设计知识,建立通用件的知识表示和推理机制,实现通用件的优化选择。在非标准件设计过程中,建立零件知识的数据表,以多种知识表示方法表示零件尺寸参数、设计知识、使用条件等知识,并以混合推理方式进行设计过程推理,通过参数驱动技术,实现了非标准件知识驱动设计。同时,在知识获取中主要采用人工和半自动的知识获取方式,对汽车冲压模具零件设计和使用中的各种知识和经验进行获取和分类。在知识管理中,分别以J犊饽?楣δ鼙4嫱ㄓ眉J叮允菘夤芾矸潜曜技慵J丁本文建立了基于知识的汽车冲压模具零件设计系统,通过知识获取、表示、推理技术,实现选择和建立正确的零件模型,满足了设计者的需要,缩短了设计周期,实现了冲压模具零件知识的重用和共享,具有一定实用性。关键词汽车冲压模具;知识工程;设计系统;模具零件哈尔滨理笱学硕:貉宦畚’
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目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第滦髀邸引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国外汽车冲压模具知识工程技术研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内汽车冲压模具知识工程技术研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯课题来源⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本文研究意义和主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第缕党逖鼓>吡慵杓葡低辰峁埂系统功能分析与整体结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.系统功能分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..?榻⑺悸贰籰系统开发环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..低晨7⒒⒐ぞ摺本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第孪低车闹J豆こ坦丶际酢汽车冲压模具零件知识的获取⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.汽车冲压模具零件知识的表示⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第铝慵P涂庥胫J犊獾慕ⅰ海骸汽车冲压模具通用件库建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.
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