文档介绍：厢式运输车设计规范编号:编制:审核:批准:2018年X月厢式运输车设计规范1、术语和定义GB/。2、规范性引用文件下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/、、性能和试验方法GB15084机动车辆后视镜的性能和安装要求GB17691车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)GB/T18411道路车辆产品标牌GB23254货车及挂车车身反光标识JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件QC/T252专用汽车定型试验规程QC/T453厢式运输车QC/T484汽车油漆涂层QC/T518汽车用螺纹紧固件紧固扭矩QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层QC/T900汽车整车产品质量检验评定方法QC/T29058载货汽车车箱技术条件3、整车要求:、厢式运输车最大允许总质量和最大允许轴荷应符合GB1589的规定。。。、正确,所有联接件应牢固、可靠,螺纹紧固件的拧紧扭矩应符合QC/T518的有关规定。,。、操纵稳定性、通过性应能满足原汽车底盘的规定。,侧倾稳定角应符合GB7258的规定。。油漆涂层质量应符合QC/T484的规定。涂镀层和化学处理层应符合QC/T625的规定。、油、气的渗漏现象。。、GB17691的有关规定。。,车身反光标识粘贴应符合GB23254和GB7258的规定。。,取用方便。。:a)环境温度-40℃∽+40℃;b)空气湿度不大于95%(25℃时)。,固定可靠。,车厢的纵向中心平面相对于底盘的纵向中心平面在车厢全长范围内的偏移量不大于5mm。,在进行淋雨试验时,不应有渗、漏现象。:a)长度:%;b)宽度:极限偏差为±8mm;c)纵向中心平面上的高度:极限偏差为±8mm;d)门框两对角线之差不大于3mm;e)门框、各立柱之间的平行度公差为3mm。,并具有良好的密封性。、轻便,工作可靠。,不得脱落和自行开启。***的开启角度可为270°或180°,车门开启后应能牢固地锁定在车厢上。4、厢式运输车厢式汽车是具有独立、封闭结构的车厢或与驾驶室一起构成整体式的封闭结构车厢,装备有专用设施,用于运载乘员或货物或承担专门作业的专用汽车。一、总体结构与设计厢式运输车大多是在二类货车底盘基础上,安装一个独立封闭的车厢而成。厢式运输车主要用于轻泡及零担货物的中长距离运输。车厢为典型的全封闭式结构。根据需要,车厢一般设置有***或侧门,厢内装有通风、采光和信号联系等设施。车厢具有良好的防雨、防晒、防尘、防盗等功能。按驾驶室的型式不同,厢式运输车可分为长头驾驶室式和平头驾驶室式两种。前者车厢而积利用率较低、空气阻力系数较大;后者车厢面积利用率较前者有明显提高,外形较协调。装有导流罩的平头驾驶室式厢式零担运输车的空气阻力系数小,适于在高速公路上行驶。厢体是由顶盖、底架(包括副车架纵梁、横梁)、前围、后围(