文档介绍：目录前言 2第一章EW10介绍 3第二章发动机传动机构 11第三章气缸盖总成 123. 1气缸盖组成 153. 6缸体 16第四章点火正时 17第四章润滑 19第五章冷却系统 20第六章排气系统 23第七章燃油供应系统 25第八章拆装正时皮带 27第九章拆装发动机 48前言此文件所含信息于创建日起生效所有信息都可能修改。所有设备都以陈述的方式介绍,并有可能由于程度、用途和时间而更改因此,必须参照制造者的“维修方法”或“技术信息”文件第一章EW10介绍特性:——直列4缸,16气门——顶置双凸轮轴——多点电喷——高压缩比发动机(效率高)307通过如下改进以提高发动机性能:——减少机械损失——减轻发动机重量——最大化进气和排气量——废气再循环(减少油耗)标识:1:发动机标识铭牌A:发动机代码B:机构标识C:生产序列号发动机参数发动机类型EW10J4发动机代码RFN汽缸数4缸径X行程(mm)85x88排量(cm3)(kw/r/min)100/6000最大力矩(Nm/r/min)190/iMarelli类型MM6LP描述:1:汽缸体2:曲轴轴承盖3:油底壳4:机油泵d:缸套307采用轻质合金气缸体,内嵌铸铁汽缸套;5个曲轴轴承盖铸成一体;轻质合金油底壳上铸有加强筋,以增强与变速箱连接时的强度,防止变形;机油放油螺栓置于油底壳的底部。1号汽缸:飞轮侧下列部件之间的结合面必须涂上密封胶以加强密封:——汽缸盖——曲轴轴承盖——油底壳——:曲轴7:气环8:密封环9:油环10:活塞11:活塞销12:连杆13:连杆大头轴瓦14:止推垫片15:曲轴上半轴瓦16:曲轴下半轴瓦e:润滑孔v:——活塞销在活塞中采用“半浮式”连接,即与连杆小头是过盈配合,与活塞是间隙配合——活塞销孔中心偏离活塞中心线——活塞安装:顶部方向标记DIST指向正时齿轮——活塞与连杆装配方向:连杆油孔在DIST方向的右侧活塞环活塞上有两道气环,一道油环:——第一道气环——第二道密封环——,轴距为139mm;同一发动机上的4个连杆的重量误差不得超过3g;活塞销压入安装在连杆小头中,在活塞中能自由转动;连杆杆身上加工有润滑孔,加强润滑;连杆轴承盖用螺栓固定到连杆上。连杆尺寸ØA21(-;-)mmB139±Ø(+;0)mmD处标记装配方向(箭头+标记)F处标记重量(单位:g)重量的最大误差:,由铸铁模锻而成,有5个轴承和8个曲拐;曲轴轴向通过如下方式密封:——发动机飞轮侧安装了一个密封圈——机油油泵结合面安装了密封垫和一个密封圈曲轴的轴向定位在第二主轴颈处,由两片带油槽的止推垫片调整曲轴的轴向间隙,安装止推垫片时,带油槽的表面朝向曲轴曲拐。轴向间隙为:~。a:主轴颈磨削标记——涂上白油漆——磨削值(直径)::连杆轴颈磨削标记——涂上白油漆——磨削值(直径)::G区不应有任何维修和偏差   ØCØDØEF标准尺寸(mm)90(0;-)60(0;-)45(-;-)(+;0)维修尺寸(mm)(0;-)(0;-)(-;-)——注意:~,它是由连杆轴瓦(连杆大头)(小头侧)只有一个级别(带润滑孔)±±(发动机飞轮侧)连杆下轴瓦的级别是由连杆轴颈的尺寸来确定的——J:条形码——K:维修字符代码第一个字母对应第一缸,第二个字母对应第二缸,以此类推注意:从发动机飞轮端开始,连杆轴承盖分别从1到4进行了编号例如:曲轴上字符:37BF第一缸连杆字符:F第二缸连杆字符:C查上表,则:第一缸连杆下半轴瓦(3、F)对应:B级第二缸连杆下半轴瓦(7、C)对应:A级用同样的方法,选配其它两个缸的连杆轴瓦尺寸(mm)±±