文档介绍：CAXA2008数控车培训教程郑州长城科技中等专业学校CAXA数控车培训教程CAXA数控车简介依托北京航空航天大学的科研实力,北航海尔开发出了中国第一款完全自主研发的CAD产品——CAXA。北京数码大方科技有限公司(即CAXA)是中国领先的CAD和PLM(产品生命周期管理)供应商,是我国制造业信息化的优秀代表和知名品牌,拥有完全自主知识产权的系列化CAD、CAPP(计算机辅助工艺过程设计)、CAM(计算机辅助制造)、DNC(分布式数控)、EDM(Email营销、电子邮件营销)、PDM(产品数据管理)、MES(制造执行系统)、MPM(制造过程管理)等PLM软件产品和解决方案,覆盖了制造业信息化设计、工艺、制造和管理四大领域,产品广泛应用于装备制造、电子电器、汽车、国防军工、航空航天、工程建设、教育等各个行业。 CAXA总部位于北京中关村,在上海、广州、天津、沈阳、成都、重庆、武汉、西安等地建立了35个营销服务中心,设立了台湾和美国分公司。截至2008年,CAXA累计销售正版软件超过280,000套,拥有46个产品著作权和45个技术专利,600多个教育培训中心,300多家代理经销商,超过2000多所院校CAXA实体设计2009使用CAXA软件进行教学或培训,各大出版机构出版CAXA教材超过500多种,是我国CAD/CAM/PLM业界的领导者和主要供应商。 CAXA四个字母,读作“卡萨”,是由C--Computer(计算机),A--Aided(辅助的),X(任意的),A--Alliance、Ahead(联盟、领先)四个字母组成的,其涵义是"领先一步的计算机辅助技术和服务"(ComputerAidedXAlliance-AlwaysastepAhead)。数控车软件功能基本概念数控车加工一般包括以下几个内容:对图纸进行分析,确定需要数控加工的部分。利用图形软件需要数控加工的部分造型。根据加工条件,选合适加工参数生成加工轨迹(包括粗加工,半精加工,精加工轨迹)。轨迹的仿真检验。配置好机床,生成G代码传给机床加工。重要术语两轴加工:在CAXA数控车加工中,机床坐标系的Z轴既是绝对坐标系的X轴,X轴既是绝对坐标系的Y轴。轮廓:轮廓是一系列首尾相接曲线的集合。轮廓用来界定被加工的表面或被加工的毛坯本身。轮廓拾取方式为:链拾取:自动搜索连接的曲线限制链拾取:将起始段和最后一段拾取,中间自动连接。单个拾取:一个一个拾取。机床参数:数控车床的参数有主轴转速,接近速度,进给速度和退刀速度***轨迹和刀位点加工余量加工误差***管理用如图的方式打开***库管理,通过菜单数控车下***库管理也可以。***分为轮廓车刀,切槽***,钻孔***,螺纹车刀。轮廓车刀***名:用于***的标识和列表。***号:用于后置的自动换刀指令。对应机床的刀库的刀号。***补偿号:***补偿值的序列号,其值对应于机床的数据库。刀柄长度:***可夹持段的长度。刀柄宽度:***可夹持段的宽度。刀角长度:***可切削段的长度。刀尖半径:刀尖部分用于切削的圆弧的半径。***前角:***前刃与工件旋转轴的夹角。切槽******名:用于***的标识和列表。***号:用于后置的自动换刀指令。对应机床的刀库的刀号。***补偿号:***补偿值的序列号,其值对应于机床的数据库。***长度:***的总体长度。刀柄宽度:***切削刃的宽度。刀尖半径:***切削刃两端圆弧的半径。***引角:***切削段两侧边与垂直于切削方向的夹角。3)钻孔******名:用于***的标识和列表。***号:用于后置的自动换刀指令。对应机床的刀库的刀号。***补偿号:***补偿值的序列号,其值对应于机床的数据库。***半径:***的半径。刀尖角度:钻头前段尖部的角度。刀刃长度:***的刀杆可用于切削部分的长度。刀杆长度:刀尖到刀柄之间的距离。4)螺纹车刀***名:用于***的标识和列表。***号:用于后置的自动换刀指令。对应机床的刀库的刀号。***补偿号:***补偿值的序列号,其值对应于机床的数据库。刀柄长度:***可夹持段的长度。刀柄宽度:***可夹持段的宽度。刀刃长度:***切削刃顶部的宽度。对于三角螺纹车刀,刀刃宽度等于0。度***角度:***切削段两侧边与垂直于切削方向的夹角,刀尖宽度:螺纹齿底宽度。轮廓粗车功能:实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的粗车加工,快速清除毛坯的多余部分操作要点:要确定被加工轮廓和毛坯轮廓,被加工轮廓和毛坯轮廓两端点相连,两轮廓共同构成一个封闭的加工区域。此区域的材料将被加工去除。操作步骤:在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓粗车”,或在工具条中点击图标,系统弹出加工参数表如下图:在参数表中首先确定被加工的是外轮廓,还是内轮廓或端面,接着按加工要求确定其它各加工参数。拾取被加工的轮廓和毛坯轮廓,拾取方法大多为“限制链拾取”,此外还有“链拾取”,“单个拾取”。拾取箭头方向与实际