文档介绍：汽车电控发动机构造与维修试题库答案第一章汽车发动机基本工作原理与总体构造一、、、、、、和组成。,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能次。,都必须经过、、和这样一系列连续过程,这称为发动机的一个。、、、可靠性与耐久性。、、和零件修理四类。,发动机可以分为和两种。,发动机可以分为和两种。,发动机可以分为和两种。,发动机可以分为和两种。二、::::::::::三、判断题(正确打√、错误打×),因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。(),称为发动机排量。(),它的功率也就越大。()。()。(),其单位时间的耗油量也增高。(),预防故障的发生,延长汽车使用寿命。(),更换或修复已损坏的零件,恢复汽车的使用性能。(),而是纯空气。(),柴油机着火方式为压燃式。()。(),汽油机无点火系。()、下两止点间的距离。()。(),进排气门都是开启的。(),进入气缸的是可燃混合气。(),而柴油机没有点火系统。(),所有气缸的工作行程都是同时进行的。(),则其动力性越好。()。()。()-9,而柴油机的压缩比为16-22。()四、选择题 (  )。         ,其中“100”是表示(),相应于曲轴转角( )。 °      °      °      °,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。°°°()。、。???。第二章曲柄连杆机构一、、、和。,间隙过大将会产生、和;间隙过小又会产生、。;六缸四冲程发动机作功顺序一般是或。、和三个组。、、、等;活塞连杆组包括、、等;曲轴飞轮组包括、等。。。。,有、两种。。、和三部分。,其做功间隔角为。,其中横槽称为,竖槽称为。。。。-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第1缸处在做功冲程上止点时,第2缸处于冲程,第3缸处于冲程,第4缸处于冲程,第5缸处于冲程。,其开口处的间隙称为,在环高方向上与环槽之间的间隙称为,活塞环背面与环槽底部之间的间隙称为。:、、。。,各个气环的切口应该____。,组合油环一般由___和___组成。二、解释术语1