文档介绍：

该拨叉应用在某拖拉机变速箱的换挡机构中。拨叉头以Φ26mm孔套在变速叉轴上,并用螺钉经Φ5mm孔与变速叉轴联结,拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。当需要变速时,操纵变速杆,变速操纵机构就通过拨叉头部的操纵孔带动拨叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移,拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动以改换档位,从而改变拖拉机的行驶速度。两个零件铸在一起,加工时分开。
全套图纸,加153893706

该拨叉的全部技术要求列如下表:
加工表面
尺寸及偏差(mm)
公差及等级精度
表面粗糙度Ra(µm)
形位公差(mm)
拨叉头两端面
23
IT11

A
拨叉脚两端面
9
IT7

A
拨叉脚内表面
Φ26
IT6

Φ8㎜孔
Φ8
IT7

φ5㎜孔
φ5
IT7

该拨叉在改换档位时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用,因此该零件应具有足够的强度、刚度和韧性,以适应拨叉的工作条件。该零件的主要工作表面为拨叉脚内表面、叉轴孔φ8㎜(H7)、螺纹孔φ5㎜(H7)和拨叉脚两端面,在设计工艺规程时应重点予以保证。

分析零件图可知,拨叉头两端面和叉脚两端面均要求切削加工,并在轴向方向上均高于相邻表面,这样既减少了加工面积,又提高了换挡时叉脚端面的接触刚度;φ8㎜孔和φ5㎜螺纹孔的端面均为平面,可以防止加工过程中钻头钻偏,以保证孔的加工精度;另外,该零件除主要工作表面(拨叉脚内表面、拨叉脚两端面、变速叉轴孔φ8㎜和孔φ5㎜)外,其余表面加工精度均较低,不需要高精度机床加工,通过铣削的粗加工就可以达到加工要求;而主要加工表面虽然加工精度相对较高,但也可以在正常的生产条件下,采用较经济的方法保质保量地加工出来。由此可见,该零件的工艺性较好。

这一组加工表面包括:φ8 的孔,,以及其上下两个端面,φ5孔的端面是一个有一定角度的斜面,。

这一组加工表面包括:φ26的孔,以及其上下两个端面。这两组表面有一定的位置度要求,即φ26 的孔上下两个端面与φ8 mm。
由上面分析可知,加工时应先加工一组表面,再以这组加工后表面为基准加工另外一组。并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度,并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面,所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。

由于零件的产量为20件,因此确定该拨叉生产类型为单件小批量生产。

根据《机械制造工艺设计简明手册》(机械工业出版出版社、哈尔滨工业大学李益民主编) 零件材料为HT200,采用铸造。根据《机械加工工艺师手册》(机械工业出版出版社、杨叔子主编),得知小批量生产的铸造方法为砂型铸造。

由表2-2可确定小批量生产或单件生产的毛坯铸件的公差等级CT为13~15,选用13级。
根据毛坯的制造方法和铸件材料由表2-5可知毛坯要求的机械加工余量等级为F~H,选用H。根据最终机械加工后铸件的最大轮廓尺寸和机械加工余量等级由表2-4可知要求的铸件机械加工余量RMA为1。
由表2-3可分别确定毛坯铸件中的各加工表面的尺寸公差CT的值:拨叉脚内表面CT=7㎜、拨叉脚两端面CT=2㎜、拨叉头两端面CT=㎜、变速叉轴孔φ8㎜CT=㎜和螺纹孔φ5㎜CT=㎜。
拨叉脚内表面φ26㎜,由公式(2-2)可得铸件毛坯的基本尺寸R=F-2RMA-CT/2=26-2×1-7/2=㎜,±㎜。
由于拨叉头两端面的厚度23㎜≦25㎜,故将毛坯铸件的公差等级精一级,为12级。
±㎜。
同理得毛坯拨叉脚两端面厚度的基本尺寸为11±㎜,±㎜,±㎜。

    基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中回问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进行。

根据该拨叉零件的技术要求和装配要求,选择拨叉头上端面和叉轴孔φ8㎜作为精基准,零件上的很多表面都可以采用