文档介绍：混合动力混合动力通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。目录基本优点混合动力汽车发展历史混合动力汽车的种类目前主要有3种。并联方式串联、并联方式串联方式构成部分工作原理液压驱动方式混合动力汽车混合动力系统的分类联结方式分类混合度分类基本优点混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。而且,辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性混合动力汽车发展历史目前世界上已经有70余种车型的燃料电池汽车问世,在国外最热门、销量最大的新能源车就是混合动力汽车。 1997年,第一款量产混合动力车普锐斯推向日本市场,当年售出18000辆。 1999年,本田混合动力双门小车insight在美国推出,受到好评。2007年年底,美国权威机构Autodata的统计数据显示,2007年10月份美国混合动力车的销售量与上一年相比,同期增长了30个百分点,销售量为24443辆。混合动力车型甚至成了平淡的美国汽车市场的一大亮点:2007年,美国市场销售混合动力车型超过30万辆。2007年5月17日,丰田混合动力车全球累计销售突破100万辆。“领跑者”——日本车企在欧美把重点放在比较远的氢动力、或者很现实地提高传统发动机技术之时,日本车企在混合动力上的成就让它们目前成为新能源的领跑者,如今,丰田的混合动力车在全球的销量已经超过了120万辆。业内,普遍认为采用氢动力是汽车发展的理想目标,而混合动力被认为是目前最好的过渡产品,丰田、本田在这个领域大有所获,不仅得到了商业利益,也收获了环保节能的美誉。混合动力汽车的种类目前主要有3种。并联方式一并联方式种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的“并联方式”。(ParallelHybrid)这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。串联并联方式串联、并联方式另外一种是,在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。(FuelCell)启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。串联方式串联方式还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”。(SeriesHybrid)发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。从对电能的依赖程度,混合动力可分为弱混合动力MILDHYBRID(也称轻度混合动力,软混合动力,微混合动力等),中度混合动力,重度混合动力FULLHYBRID(也称全混合动力,强混合动力等),插电混合动力PLUGINHYBRID 弱混常用BSG皮带传送启动/发电技术,例如奇瑞A5的BSG款(电机10KW),通常节油10%以下,电机