文档介绍：⑧东北括予荭大莩硕士学位论文世纪年代以来美国轨道交通的复兴东北师范大学学位评定委员会月学校代码:分类号:王研究生学号:密级:无作者:刘洋指导教师学科专业研究方向学位类型孙群郎教授世界史美国史学历硕士
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电话:——邮编:——学位论文使用授权书独创性声明,本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的成果。据我所知,除了特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。对本人的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解东北师范大学有关保留、使用学位论文的规定,即:东北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权东北师范大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编本学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作工作单位:指导教师签名:期:日期:日通讯地址::、
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【摘要世纪年代以来,小汽车的过度使用引发了一系列问题,交通拥堵、环境污染、资源浪费等严重困扰着美国城市的发展,尤其是交通拥堵问题,成为美国众多城市的通病,两次石油危机的打击,促使美国重新考虑公共交通方式,希望能借此改变现状。轨道交通在这一背景的影响下,凭借自身的优势,也再次获得了发展。本文以美国轨道交通的再次发展为中心点进行研究。内容主要包括世纪年代以前美国轨道交通的兴衰,世纪年代以来美国轨道交通复兴的原因,以及其复兴的表现和复兴的影响。引言部分主要介绍本文的选题依据,国内外研究现状,以及研究方法等。正文第一部分主要阐述年代以前美国轨道交通的发展情况,重点介绍有轨电车繁荣与衰落的发展态势。正文第二部分着重分析轨道交通复兴的原因:小汽车引发各种问题的出现,美国开始重视公共交通并通过法律规定加以支持,轨道交通凭借自身优势,得到了再次发展的契机。这一部分对以上因素进行了逐一分析。正文第三部分重点论述了轨道交通复兴的表现。主要通过列举大量案例进行例证分析。正文第四部分则分析了轨道交通的复兴给美国所带来的影响。影响的重点主要体现在了对城市的整体发展上。结语部分对整个全文进行了归纳总结,简单归纳了轨道交通得以重新发展的原因,轨道交通发展的一些具体情况,以及对城市产生的深远影响。并指出,轨道交通系统不同于电车时代的有轨电车,尤其是在地位上,二者有着本质的区别。同时,笔者也提出,通过对美国轨道交通的发展兴衰的认识,中国同样可以从美国的交通规划中得到一些启示。关键词:美国轨道交通有轨电车城市轻轨系统扩展一
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录要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..录⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯.言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..一、世纪年代以前美国轨道交通的兴衰⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯二、世纪年代以来美国轨道交通复兴的原因⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..轨道交通自身的优势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯美国政府对公共交通的扶持政策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..三、世纪年代以来美国轨道交通复兴的表现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.四、世纪年代以来美国轨道交通复兴的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.城市的发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..城市的环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..:⋯⋯⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯记⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..目世纪年代到世纪末轨道交通的兴起⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..世纪末到世纪年代轨道交通的繁荣⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..世纪年代到年代轨道交通的衰落⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.小汽车的泛滥使用导致一系列问题的出现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.美国开始重视公共交通⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.美国轨道交通复兴的概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..美国轨道交通复兴的具体城市案例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯社会公平⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.摘引结后................................................................
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吉》,本褐泄莱霭嫔纾介绍了世界各地的轨道交通发展概况,东北师范大学硕士学位论文城市轨道交通距今已有嗄甑睦罚鹪从兰湍┑挠泄斓绯岛偷靥世界上第一条公共轨道交通起始于年美国纽约一条马拉的城市街道铁路,婧在美国和欧洲迅速发展起来。之后人们为了提高效率,发明了铁路机车,年伦敦出现了第一条蒸汽铁路。由于蒸汽铁路环境污染大,又出现了电力驱动的列车,对轨道交通的发展产生了巨大作用,有轨电车开始在城