文档介绍：xxxx工程交通安全设施监理实施细则XX市XX工程咨询有限公司XX项目监理师办公室XXXX年XX月目录编制说明………………………………………………………………3波形梁护栏监理细则………………………………………………4-8隔离栅监理细则………………………………………………….9-12交通标志监理细则………………………………………………13-18交通标线监理细则………………………………………………19-22声屏障监理细则………………………………………………..23-25轮廓标监理细则………………………………………………..26-27突起路标监理细则……………………………………………..28-29防眩板监理细则………………………………………………..30-31编制说明监理工作依据:(1)国家和地方法律、法规(2)国家和行业、地方有关标准、规范、规程(3)监理合同(4)施工合同(5)工程开工前有关会议精神(6)工程设计文件和图纸(7)工程实施过程中有关的函件2、控制标准(1)质量目标:工程质量合格,争创“国家优良工程”。(2)安全文明施工目标:无责任死亡事故发生,年重大安全频率在3‰以下。(3)环保目标:保护植被,控制水系污染。在施工过程中和工后及时采取有效措施恢复环境,全面达到环保标准。3、工序报验要求工序报验包括工程实体和资料验收。实体验收按验评标准从基本要求、实测项目和外观鉴定三部分进行。驻地监理必须独立动手进行实测实量,判定工程质量,掌握工程质量第一手资料,按规定的检测频率进行工序验收。资料验收包括过程记录、隐检单、自检资料和原始记录等一切与质量保证资料。::驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。施工前对原材料的料源进行考察,包括生产规模、厂家资质、质量控制文件及措施、运输能力等是否满足工期要求。波形梁钢护栏产品应符合JT/T281《高速公路波形梁钢护栏》及JT/T457《公路三波形梁钢护栏》的规定。施工过程中按照国家及行业标准,对到场材料按频率抽检,做出相应处理措施。:驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。⑴立柱根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点进行测距定位。放样要精确,误差在规定范围内。立柱高程随时抽查,并注意路基段与桥梁段高程、线形的顺接,避免因前期工程造成线形不顺。立柱放样后,应调查每根立柱位置的地下状态,如遇地下通讯管线、泄水等或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,或改变立柱固定方式。⑵试验段的选定,路段长度不小于100m,不大于300m。最好选择平曲线半径6000m左右的曲线段或缓和曲线段。试验段材料必须质量优良,外观符合标准要求。⑶立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工。一般采用打入法施工。打入土中应至设计深度,当打入过深或无法打入必须处理时,不得只将部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。⑷立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。⑸、设置于构造物上的护栏立柱,在结构物施工时已做好下法兰基础。施工前应调整预埋螺栓,清理螺纹,做好防锈处理,并对预埋件间距复测,偏差较大的做特殊处理。⑹沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。⑺立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。⑻渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。⑼波形梁安装时,由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向保证应与行车方向一致。拼接如下图:行车方向⑽、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。⑾在安装调整之前,即可安装防阻块,防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,最后把波形梁装上并进行统一调整。高强拼接螺栓的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。⑿活动护栏在波形梁钢护栏安装完成后进行。施工前应对安装位置、数量进行核对;安装时应使其垂直于地面,纵向线形适顺,不得有凹凸和扭曲。⒀为保证护栏的整体强度,路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应