文档介绍：摘要
随着地理信息系统技术的发展,对空间数据的需求也在日益增大
为了更好地满足信息化进程的需要,人们开始由二维应用转向对三维
的研究,而如何实现空间数据的三维可视化就成为发展的一个热点。把
同轨道交通基础地理数据相结合,用技术带动传统产业的发展,提高轨
道管理部门的信息化水平,是论文在应用方面的一个创新之处。
论文结合“城市轨道交通基础地理信息管理系统”项目,在参与项目建设的
过程中,收集并分析相关的数据和文件资料,主要针对轨道交通基础地理数据的
三维可视化展开相关研究工作。
数据是三维表达的基础,那么空间数据的存储、管理就显得尤为重要。三
维数据相对于现有二维空间数据而言,其数据量将增加多倍,空间数据库使
大数据量的存储变成可能。根据轨道交通基础数据的特点及三维可视化的需要,
论文研究轨道交通基础地理数据的分层管理、分段存储及质量控制的管理模式,
并在此基础上列出了轨道交通基础地理信息空间数据及属性数据的组织及存储
情况。
在空间数据有效管理的基础上,在第四章论文重点研究轨道交通基础地理
信息三维可视化的几个关键技术。在综合分析和比较不同三维软件平台的优缺点
的基础上,论文选用平台,在其三维模块基础上实现城市轨道交通基础
地理信息三维可视化工作。然后,论文讨论城市轨道沿线各类基础地理数据管
线数据、地层数据、建筑物及其基础数据的三维可视化的方法,提出了比较可
行的解决方案,初步实现了轨道交通基础地理数据的三维可视化。最后,论文介
绍技术,并利用技术,在的三维应用模块
平台上进行开发,实现在三维场景中的轨道沿线各种数据的属性查询。
最后,对论文进行总结,指出论文的主要工作内容,并在此基础上,对下
一步工作进行展望
关键词三维可视化轨道交通基础地理信息
川
论文独创性声明
本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究
成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人
或机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发
和所做的贡献均已在论文中做了明确的声明并表示了谢意。
“者签名日期衅
论文使用授权声明
本人完全了解上海师范大学有关保留、使用学位论文的规定,
即学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅
学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其
它手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。
作者签名碍导师签名期,乡夕
第一章前言
随着计算机软、硬件突飞猛进的发展,计算机图形学在各个行业的应用也得
到迅速普及和深入。科学可视化、计算机动画和虚拟现实已成为近年来计算机图
形学的三大热门话题,而这三大热门话题的技术核心均为三维图形。当前,三维
图形已经在军事、航空、航天、医学、地质勘探、文化娱乐和艺术造型、交通等
方面有着十分广泛的应用。
地理信息系统是建立在地理图形基础上的信息管理系统。随着计算机
软硬件的发展,目前,三维地理信息系统的建模和可视化成了当前国内外研究的
一个前沿课题。随着城市化进程的加快,城市轨道交通已成为中国未来城市交
通发展的主要方向之一。也是应用的一个新领域。因此,“数字轨道交通”
的研究己经成为当前的大趋势,并取得了一定的成绩。轨道交通基础地理信息管
理是“数字轨道交通”的重要组成部分,对其三维模型的可视化的研究具有十分
重要的现实意义。
选题背景
随着技术的发展,地图不再是单纯的纸质地图,而是在环境下具
有高度交互动态显示能力、集成了数据分析等技术的虚拟实验平台。用户可以通
过地图这一虚拟的可视化的实验平台对数据进行多方面的显示,分析乃至动态模
拟,从而达到对现实世界的透彻理解。地学可视化正逐步成为人们理解整个世界
的重要手段和工具。和将地学中的可视化理解为“首要的也
是最重要的一种认知行为,它是人类在发展意念表示上的能力。这中意念表示有
助于辨别模式,创造和发现新秩序”将地学可视化定义为基于图形
环境的人与计算机之间的交互。这主要是指抽象数据的图形表示。称之
为景。这本质上是将抽象数据表示成人可以直接感知的图形化形式
大容量、快速轨道交通地下铁道、高架轻轨以及独轨交通等以其快速
便捷的优点成为中国未来城市交通发展的主要方向之一,是构成中国未来立体城
市公共交通网络的主体。预计在未来年内,中国将集中全球近的轨道交
通的投资。目前全国各大城市己经进入大力发展轨道交通系统的高潮期,北京、
上海、广州、南京、深圳的建设正如火如茶地在进行,另外还有十多个人口超百
万的城市规划轨道交通建设。但众所周知,轨道交通建设是一项周期长、投资大
的项目,从总体规划、详细规划、设计、施工、竣工的过程中,涉及到规划、设