文档介绍：汽车发动机构造与维修复****资料一、填空题 、速燃期和补燃期。。、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分。,即平分式、龙门式、隧道式。,其开口处的间隙叫端隙,在环高方向上与环槽之间的间隙叫做侧隙,活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做背隙。,有内切口的环,其切口向上;有外切口的环,其切口向下。,常用的连杆大头定位方式有锯齿定位、套筒定位、止口定位。-2-4-3或1-3-4-2;六缸四冲程发动机的作功程序一般是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5,其作功间隔角为120度。-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在压缩冲程上止点时,二缸处于排气冲程,三缸处于进气冲程,四缸处于作功冲程,五缸处于压缩冲程。10、活塞环包括气环和油环两种。、若干个曲拐及后端凸缘等。,其中横槽叫绝热槽,竖槽叫膨胀槽。,在此前提下的第二次密封是气体压力下产生的。,应先校正扭曲,后校正弯曲。,镀铬环一般装在第一道环槽。:在轴线上呈锥形,最大磨损部位在活塞处于上止点时,第一道活塞环所对应的位置,在横断面上呈椭圆形。、通用量具检查和手感检验。,可用百分表顶在曲轴的后端上,再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摆动的数值。,四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转一周,各气门开启一次。,它们是凸轮轴下置、凸轮轴中置、和凸轮轴上置。。。气门间隙过大,气门开启时刻变迟,关闭时刻变早。,外弹簧刚度较硬,内弹簧刚度较软,且两弹簧的旋向相反。。、气门密封检测器检查和煤油检查。。、冷却、密封、清洁等。、飞溅润滑、综合润滑等。,流经粗滤器的润滑油流入主油道,流经细滤器的润滑油流入油底壳。,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回油底壳或机油泵。、外两个转子,工作时内转子带动外转子转动。。,使曲轴箱内的气体被吸入汽缸的。、粗滤器和细滤器三种。。判断题:。(×)。(×)。