文档介绍：新牌坊~郑家院子区间隧道明挖段地表淤泥清理方案一、工程概况1、线路走向新牌坊~郑家院子区间地下隧道,属重庆轻轨三号线一期工程新牌坊~郑家院子区间隧道及郑家院子车站工程的组成部分,位于重庆市渝北区红锦大道右侧空置地块内。线路斜穿红锦大道在加州乐园前右转下穿深沟浅埋地段。新郑区间设计为两条小净距单洞单线隧道。起止里程为SK14+~SK15+。。下穿深沟浅埋地段线路里程为SK14+~SK15+113段(此地段属中渝地产公司地块,至今未进行开展)。埋深为5~9m。2、场地现状SK14+~SK15+113段位于深沟地段,地表标高较周边低,形成一汇水区,经调查有多股长流水流入施工区深沟内,场地内无外排水系统。此地段表层地质受人类活动影响较大,地表设有水塘5处,水田多处,~5m淤泥层。详见新郑区间水塘水田平面图。整个场地上层覆盖5~15m回填土及粘土层(其中鱼塘及水田地段上覆有1~5m淤泥层),下层伏岩为风化砂岩及泥质砂岩层。3、设计方案SK14+~SK15+113属浅埋段,围岩稳定性差,成洞难度大,采用明挖放坡法施工,边坡采用锚喷网支护,放坡开挖。二、地表积水处理方案地表西北高东南低。由西北起,东南止,挖机挖筑一条临时排水沟(临时排水沟结构尺寸为1m×),引排地表积水,在水沟末端修筑一临时汇水池存水。经沉淀处理后,由抽水泵抽排至市政污水管道内。三、地表淤泥清理方案比较1、地表淤泥范围及深度淤泥面积约15000m2左右,其中水塘面积5000m2;水塘淤泥层深2~5m,~3m。2、地表淤泥清理方案1)淤泥清理工程特点①淤泥层含水率较大;深度较深;面积大。②淤泥范围内机械无法进入。③淤泥直接装车后,易泄漏,造成道路环卫污染。2)淤泥处理方案第一种处理方案:淤泥范围外四周挖降水沟,降低淤泥含水率,然后采取挖机直接装车外弃法。此方案优点:施工简单,投资费用低。此方案存在如下弊端:①需要工期长。②受天气影响大。③机械无法进入施工区,地表积水临时排水沟无法采取机械作业,消耗人工工天多。④由于距市政排水系统较远,外排水较困难,且为长流水,水量较大,排水需要24小时进行,采用本方案将增加较大的投资。第二种处理方案:采用机械由外