文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
城市公共停车规划及空间设计研究
姓名:孟庆涛
申请学位级别:硕士
专业:建筑设计及其理论
指导教师:舒秋华
20050501
内容摘要进了千家万户。伴着汽车数量的增加,停车难成为城市中急待解决的问题。从国内整体情况来看,我国停车设施在整体规划和空间设计方面存在的问题本课题通过文献、调查和分析归纳的研究方法,对城市公共停车空间进行研究,以期解决我国新形势下出现的城市停车难问题,改善现有停车设旌的空第滦髀郏岢隽吮究翁庋芯康谋尘埃芯康哪康暮鸵庖濉⒀芯慷韵和内容、研究方法、论文框架以及有关城市公共停车空间的研究现状和相关第峦ü匀龀鞘械氖档氐餮泻臀示矸治觯岷纤樵奈南祝页第麓映鞘蟹⒄沟慕嵌龋凼隽嗽诘鼻靶问葡挛夜捣⒄沟那魇坪我国城市化进程,。第麓映鞘泄婊畛鞘猩杓频慕嵌龋ü怨庀冉ü餐3瞪枋┕划布局经验的总结和吸收,提出了我国城市公共停车设施规划布局的总体原第峦ü猿鞘型3悼占渖杓浦匾P缘娜鲜叮岷瞎ü部占涔婊停车空间进行了优化设计研究。第露月畚牡恼逖芯孔龀鲎芙幔⒍猿鞘泄ü餐3悼占涞纳杓蒲芯提出展望。美键词:城市设计,静态交通规划,停车设施。空闻设计随着改革开放的深入,人民生活水平的提高,汽车作为一种交通工具走很多,与人们潜在的对公共空间的高品质追求不相适应。为改变这种状况,间设计单一、风格单调的问题。本文从建筑学和城市设计的角度入手,分露猿鞘泄ü餐3悼占湮侍来进行研究:研究动态。目前我国城市公共停车空间存在的问题及其对城市所造成的危害,并深入剖析了这些问题产生的原因所在。则,以及分不同城市和城市不同区域的停车规划要点。础,阐述了停车公共停车空间设计的中各个设计因素,同时对不同类型公共武汉理:大学硕一貉宦畚
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麟氢一盟签名:丝邕日懈汹耻关于论文使用授权的说明独创性声明蝣止唬篬别解醛略的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对有权保留、送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。期:在签名密涉论一
,人民生活水平的提高,汽车作为一种交通工具走进了干家万户。伴着车辆数量的迅速增长,我国城市交通日趋紧张,“行车难,停车难”成了我国大中城市普遍存在的棘手问题,成为制约我国城市与区域社会经济发展的瓶颈目前,城市交通问题随着城市经济的迅速增长显得日益严重。~方面国民经济在持续健康稳定的快速增长,另~方面国家以汽车产业作为国民经济支柱产业的政策以及国家鼓励消费政策的出台,可以预见城市机动车数量仍会有一个较快的增加,这不仅对城市动态交通提出了更高的要求,同时也对静态交通系统既城市公共停车系统提出了挑战。交通有动有静,静态的城市停车系统和动态的交通系统在城市中占有同样重要的地位,是构成城市交通系统不可缺少、相互依存的部分。在我国建国前期,由于机动车数量少,对城市停车问题认识不足,停车设施严重缺乏,又无基本的停车管理。因此很有必要对城市公共停车空间进行深入研究,以探讨适合于我国国情的停车政策、停车法规和停车设施管理等等。停车是城市规划与设计中的一个重要问题,从现在交通情况来看,有很多的处理不当所引起的。在我益提高的情况下,如果不对停车问题武汉理‘捍笱妒宦畚豳卜鞘兄兴璐杉挠刀鲁绷
.3滴侍獾奶岢进行深刻的反思以寻求有效的解决办法,将会使城市交通问题日益恶化;不仅如此,停车问题很可能成为实施国家汽车产业政策、城市道路交通政策以及其他相关政策的“瓶颈”。因此应该充分认识停车空间研究的重要性,并寻求有效的设计方式。从国内整体而言,由于在城市文化的认识上及价值观点的定位上存在着诸多不足,城市中机动车停车问题还没有引起足够的重视,城市公共停车设施建设亏欠太多。各种配建停车设施以及专用停车设旌严重不足,沿马路停车、违章停车等问题严重,这不仅给城市交通安全带来极大隐患,而且影响城市整体形象疾即使已经建成的停车场地,其空间规划和建设规模普遍较小,原有关于停车设计的规范及指标远远满足不了停车要求;很大一部分停车场都是由灰黑色的水泥或沥青地面加上几根简单的白色线条所组成,无绿化、无景