文档介绍：目录
摘要 2
第一章汽车技术服务行业现状 3
3
汽车维修中心(站)技术服务现状 4
第二章技术岗位人员现状 6
汽车从业人员的现状 6
我国维修企业的人才结构及特点 6
汽车维修从业人员的通病 7
第三章提高技术岗位人员的职业能力水平的措施 8
维修人员综合素质的要求 8
提供更加完善的待遇制度 10
劳动保障 10
企业定期进行岗位培训 11
帮助汽车维修工确立职业规划 11
加强生产现场管理 11
结论 12
致谢 13
参考文献 14
摘要
本研究课题通过对汽车维修行业及维修人员的现状展开调查,运用调查法,分析研究法以及依托网络信息为载体收集相关资料,进而完成关于如何提高汽车维修岗位技术人员的职业能力的研究。
此研究的研究任务是提高汽车专业维修中心技术岗位人员的职业能力水平,培养企业需要的高素质高技能的高素质人才,充分调动从业技术人员的积极性,进而带动企业效率提高、效益的增加。
本论文在技术服务行业重点介绍了4S店和汽车维修站的行业现状,对于规范该行业的管理提供了依据,同时这也是消费者对他们的要求,对更高服务要求的需要。
本文对汽车维修界中维修工的技术现状进行了深刻剖析,进而提出了改变他们的现状的方法和途径,希望本项研究能对汽修企业有所帮助。同时,也希望企业领导着能顺应发展,优化企业人员人才结构,我相信有领导者英明的领导和企业人性化的管理,企业必将蓬勃发展。
关键词:汽车技术服务技术人员综合素质措施
第一章汽车技术服务行业现状
(1)汽车作为高价值的大宗消费品,其售后服务的投入成本比较大,许多销售商的经济实力很难达到“三位一体”或“四位一体”的要求,“前店后厂”式的售后维修服务形式尚未健全。目前一些品牌的售后服务机构主要是汽车生产企业或特约维修站,具体的服务行为一般由维修厂实施,而许多汽车企业又很少对人员进行系统培训,致使维修厂售后服务水平较低,缺乏专业化、高水平的汽车修理硬件设施和训练有素的维修、服务团队,造成维修配件、维修技术、甚至维修设备等方面对汽车企业的高度依赖,而使经销商落入汽车企业的控制之中。
(2)在具体的售后服务中,由平、人员素质、经济利益等因素,部分维修厂往往在“工时费、材料费”上做文章。所谓的维修保养往往表现在热衷于“换件”上,不但增加了消费者的负担,也很容易让消费者对产品质量产生怀疑。
(3)市场预测显示,随着汽车数量的高速增长,售后服务行业的企业数量(或规模)在今后几年将以每年近 20%的速度发展,以满足汽车使用中对维修、检测、配件、设备和物资等方面的需求,而各种新政策、新技术、新车型的出现,又将进一步拉动售后服务行业的发展,推动汽车售后服务体系、用户维修网络和产销渠道的建立与完善。
4S店售后的服务管理存在的现状
目前,大部分汽车4s店着重点都在于售前,对售后的服务管理关注度还不够高。特别是对“客户的满意度、售后服务管理、技术力度”等管理不够完善。服务观念淡薄、提供劣质配件、忽视信息反馈。随着汽车市场的激烈竞争,售后也逐渐被4s店重视起来,但是,要重视之前,必须要知道存在的现状。
这几个方面也只是汽车4S店或汽车经销商在售后服务方面存在的诸多问题中较为严重的几个方面,作为汽车4s店管理者,必须要认真思考售后服务在汽车营销中所发挥的积极的作用,从而在此基础上制定合理的提高售后服务的管理制度和有效的工作方法。
汽车维修中心技术服务现状
人员素质普遍偏低,维修队伍不稳定
目前,目前汽车维修行业从业人员中,中/高级工占了不足四分之一的比例/三分之一是初级工,,人员流动很大,很多工作人员不会在一家企业从业三年以上,使得维修质量难以保证.
企业诚信偏低,维修纠纷常有
由于绝大多数私家车主只掌握初步的车辆使用和维修知识,对维修过程不能进行全面监督,所以有些汽修企业为追求短期目标,在车主委托其进行车辆维修过程中,不签订维修合同,在维修过程中不经车主许可擅自增加作业项目多收费,或者对汽车配件乱加价,甚至出现欺骗消费者现象.
技术设备落后
汽车专业维修企业检测维修设备相对汽车4S店落后,即使有些企业购置了新设备,,,由于陈旧观念和习惯的影响以及由于员工的知识结构达不到要求,,有