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速公路机电维护备品备件管理同口�.�备品备件的采购成本控制入库验收备件的质量是备件寿命的根本保证,是备件资金控制的近年来,高速公路建设如火如荼,里程不断增加,高速公路机电系统建设也同步增加,随着高速公路机电系统分段建设和逐年增加,机电系统省域联网、省域整体维护也成了各位专家及管理者重点考虑的问题,逐渐提上了议事日程,各省整体维护单位为了能更好地维护好机电系统,需要加大力度统筹安排好备品备件管理工作,因为备品备件涉及的种类繁多、数量巨大,而且是整体维护工作能否做好的重要因素。备品备件管理工作的主要任务是采购、成本控制、严格入库验收,保管,出库,加速备件资金周转,最大限度地减少库存占用,有计划地对备件推行通用化、标准化,系列化管理,最大程度地满足维护检修的需要。备品备件国产化是采购的重要指导思想目前高速公路有些设备采用进口设备,比如自动栏杆机,程控交换机,路由器、隧道机电设备等。这样,所需备件就需进口,然而进口备件是以外汇结算,价格高,周期长,不仅对备件资金占用多,周转慢,影响企业效益,而且有时会制约维护的时效。因此,备件国产化是备件管理的必由之路。坚持货比三家,择优选用对于有些国产化的备件,特别要强调择优选点试制,力求物美价廉。缩短采购周期坚持就近采购原则,尽可能压缩联系时间、制做周期和运输时间。坚持备件的小批量订货或者采用一次订货分期分批交货原则,做到备件随用随进,这样既避免了资金的大量占用,又可以节约库存面积。成本控制是备品备件采购的主要控制之一,因为在省域高速公路整体维护过程中,需要采购大量的备品备件,所涉及到的机电设施种类达几百种,数量相当大。以山西省高速公路为例,全省包括两个省中心,�銎��行模��个收费站,��余条收费车道,机电设施达��嘀郑�掷喾倍唷�所以应加大备品备件的成本控制,主要有以下措施。◇同一型号、同一种类的设备统一从同一厂家购置,减少中间环节的价差。◇采用最小储备定额,最大限度地压缩库存。所谓最小储备定额就是以不影响设备检修实际需求备件量为前提,将备件的储备定额压缩到最小的程度,以控制成本,从而加快资金周转。◇采用定点采购,与厂商建立长期合作关系,既有助于降低成本,又有助于减少库存。◇坚持以旧换新制度,强化修旧利废,从而降本节效。重要一环。严格质量控制,必须制定一套严格遵守并行之有效的备件入库质量检验制度。备件管理员应严格控制新购备品备件质量,主要方法有�中国交通信息化��.�/山西省交通信息通信公司郭军梅蚺�������
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储存保管入库。储存一般说来,�嗾计分质��一�%,占年消耗量总金额的�~�%,对该类设备备品备件力求减少积压,订货批量如下一些:◇对有包装箱的备件,验收前,打开包装箱,首先查验装箱单,合格证、说明书及有关图纸资料,齐全后方可验收◇逐一按照合同、图纸要求认真进行验收,必要时负责该设备的现场技术员也应参加验收。◇备件入库除检测外观、按照图纸技术要求验收外,有些备件需要做实际测试,也应参照设备实际使用进行验收;如果有些备件因现场检修需要,可直接卸到现场,但要和入库一样验收,有些小备件如果是同一品种数量大时,可抽样检查。不合格的备件一律不得入库。还有些备件从外观验收不易发现内在的质量问题时,入库后又不马上启用,在办理入库结账时,要留有一定比例的质量保证金或推迟结账时间。◇非标设备和按图加工