文档介绍：(C)及以上者,尖轨理论尖端在实际尖端前50mm处,尖轨尖端处的轨距一般都要加宽,在测量转辙机基础角钢尺寸时需注意。,尖轨理论尖端处轨距(C),尖轨第一连接杆中心与尖轨端枕木中心的距离以(C)为宜。 ( B)、,拖板两端及两托板的高低偏差应不大于(C),距轨底的净距离应大于(B)、外调整余量应不小于(B).(B)表示电路中应采用反向电压不小于500V,正向电流不小于1A的整流元件。:(D)→减速器输入输上齿轮→输入轴→减速器中外齿轮→减速器上内齿轮→输出轴→起动片→主轴→锁闭齿轮→(160V)、额定负载下,动作电流小于2A时其摩擦电流应凋整到(D)~,与外锁连接铁不小于(B)间隙。,斥离轨一侧,锁闭杆限位块与锁闭框间隙不(B),继续向前移动,推板推动(C)锁块的作用面,:当付机的伸出与拉入位置各设一根表示杆时,外端通过长短表示杆与(A)(A)A尖端铁装于尖轨内侧,(ABC)(D)(A)(B)(B)(C)C2±,锁闭继电器SJ第(D)组前接点用来检查道岔区段是否空闲,(D)与基本轨直接进行锁闭。(A),限位块调整间隙不大于(A),其容量为(C),起过载保护作用。,转子的轴向游程不大于(D)mm。.(A)系列电动道岔是通过电动转辙机内部的削尖齿和锁闭圆弧来实现内锁闭。(B)。BJWJXC-480CJYJXC-135/220DJWXC-,其特点在于道岔表示继电器DBJ和FBJ与二极管整流电路(B)。A串联B并联C串并联 D不固定ZYJ7转辙机正常转换时间一般不大于(A)秒。(C)。AJWXC-H125/-480CJYJXC-135/220DJWXC-1700道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路发生故障时,该区段内道岔不能转换,对道岔的此种锁闭称为(A)锁闭。(D)。D、YH-,起缓冲作用的是(C)。C、(A)km/h的线路上,道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。(C)V。(B)。,遮断器接点断开不少于(B)。(A)V,正向电流不小于300mA的整流元件。(B)mm时,接点不应断开。±,副机检查柱的缺口间隙标准为(B)。B4±,道岔尖轨开程应调整在(B)。B151mm~