文档介绍：安全气囊系统
安全气囊概述
汽车安全气囊系统(Supplemental Restraint System——SRS)是轿车上的一种辅助保护系统,与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供十分有效的防撞保护。
当汽车时速超过 30 km/h发生前碰撞事故时,控制系统检测到冲击力超过设定值时,安全气囊立即接通充气元件中的电雷管引爆火药粉和气体发生剂,产生大量气体,气囊就会迅速充气膨胀,冲破缓冲垫(装饰板),在 30ms内迅速在乘员与车辆之间形成一道柔软的弹性屏障,使乘员免受伤害。当撞击发生后,气囊随即自动放气,它不会妨碍车内人员出逃,也不影响他们的视线。
安全气囊系统有下列几种形式:
安装在方向盘内的驾驶员安全气囊;
安装在仪表板内的副驾驶席安全气囊;
安装在车门上的侧面安全气囊;
安装在前排椅背上的后排座椅安全气囊。
它们分别用来在汽车碰撞时保护驾驶员、副驾驶员及乘客。
安全气囊按其被引爆的有效范围分为正向和侧向。正向引爆的安全气囊是在有效范围上30度角或斜前方发生撞车(),而且纵向加速度(负值)达到某一值时,气囊才被引爆,而横向加速度(包括从侧面发生的撞车和统纵轴的侧翻)不能引爆,侧向气囊可用于防侧向冲撞。
正向引爆的安全气囊有效范围
安全气囊的工作原理
当汽车时速超过30 km/h发生前碰撞事故时,装在汽车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器可检测到车速突然减速,由碰撞传感器将撞击信息传给电子控制单元电脑ECU,也称微处理器CPU,经微处理器判断撞击的严重程度,并在几ms内决定是否起动气囊。若需要则发出点火信号,使气体发生器在极短的时间内向气囊充气(气体的数量是经过严格设计计算的),当人体脸部一接触气囊,气囊的泄气孔就逐渐泄气,从而起到对驾驶员和乘客的缓冲保护作用。