文档介绍：钢丝圈缠绕合格率的提升(全钢A区,方志飞)摘要:载重子午胎对钢丝圈包布缠绕质量要求很高,钢丝圈包布缠绕有缺陷会严重影响轮胎在使用中的性能。经试验分析设备、材料、人为等得出,主要造成钢丝圈包布缺陷的原因是:包布间距超标、包布宽度不稳定等缺陷。为了提升钢丝圈缠绕合格率,对设备进行了改造,对胶料的使用及操作人员的操作规范做相关的规定。调整结果显示,钢丝圈缠绕的合格率相比原来提升了三个百分点。关键词:包布缠绕、间距超标、包布宽度、合格率引言钢丝包布,又称外护圈包布、钢圈包布。钢丝包布指包在钢丝圈和三角胶条外面的胶布。当胎圈中只有一个钢丝圈、并且没有三角胶芯时,可以不用此包布。其作用是使钢丝圈和三角胶芯组成一个整体,防止在成型和放置过程中发生位移,便于成型操作。因此钢丝圈包布的质量将会影响轮胎产品的质量。在生产钢丝圈包布中,当用同一宽度包布缠绕不同规格的钢丝圈,或同一规格钢丝圈用不同宽度的包布进行缠绕时,这样生产出来的钢丝圈缠绕质量会出现如包布间距超标、包布宽度不稳定等缺陷,导致钢丝圈缠绕合格率低下。通过对设备的各方位进行分析与改进,有效地解决了钢丝包布缠绕产生的各种缺陷,提高了钢丝包布缠绕的一次合格率!载重子午胎对钢丝圈包布质量要求更加较为严格,钢丝圈包布缠绕质量有缺陷会严重影响轮胎在使用中的性能。鉴于这些年公司产品退赔原因分析,钢丝圈包布缠绕有缺陷占一定比例。对此问题,我们遵循公司坚持的产品“质量第一”的方针,特对影响钢丝圈包布缠绕质量相对应的设备进行分析与改进。一、现场调查及包布质量缺陷原因确定经过现场调研,我们得出影响钢丝圈包布缠绕质量的原因有包布间距超标、包布宽度不稳定、包布粘性不稳定及其它因素。经为期三个月的钢丝圈缠绕质量跟踪以及数据采集统计分析,得出这三个月的缠绕合格率是95%。其中造成缠绕缺陷的原因为包布间距超标、包布宽度不稳定、包布粘性不稳定及其他因素,其比例分别为:%;%;%;%。由此可见,包布间距超标、包布宽度不稳定二项原因是造成缠绕质量缺陷的主要因素,%。二、包布质量缺陷原因分析及解决方法、,造成此缺陷的直接原因为包布缠绕机的牵引速度和包布缠绕转速不匹配,两者皆为恒速传动,不能满足生产要求,造成包布间距缺陷。如图2-1所示原装蜗杆减速机,只有一台不可变速的蜗杆减速机驱动钢丝圈及不可调速的齿轮组驱动包布卷的速度,两个速度是固定的,因此当钢丝圈规格改变或是包布宽度改变时,由于两个牵引速度不可调,造成包布间距缺陷。-:在原来设备的基础上,增加一台变速机,同时需要相应传动机构做改进,可满足牵引速度与齿轮组的相对速度调节任意比例,实现无极调速。如图2-2所示为改造后包布机的传动结构,增加一个变速机1,在生产钢丝圈包布缠绕中,不管是钢丝圈规格尺寸改变亦或是包布宽度改变,变速机都可以调整蜗杆减速机和齿轮组的相对速度,促使两个牵引速度匹配,从而消除钢丝圈包布缠绕存在的间距缺陷。-,在生产钢丝圈包布缠绕中,即使用不同宽度