文档介绍：京沪铁路一标段桥梁工程编号:承台开挖作业指导书单位:编制:审核:批准:年月日发布年月日实施目录1、适用范围12、作业准备13、工艺流程24、作业内容25、质量标准76、质量控制要点87、安全注意事项88、文明施工、,具体开挖方式如下:,土质较好的一般地段,基坑开挖按放坡开挖;、地质条件差的地段,采用打降水井、边放坡开挖边支护方式进行;、靠近道路施工的基坑,采用机械插打钢板桩防护,然后开挖的方式进行。,在开工前应组织技术人员认真学习实施性施工组织,认真阅读和审核图纸,详细说明有关技术问题,熟悉掌握规范和技术标准。制定安全保证措施和应急预案。对施工人员进行详细的技术交底,并对交底培训到人,使每个施工人员都能掌握施工的各技术要求和施工工艺。,做好场地的平整工作,对有泥浆池的地方,要进行泥浆清除的工作,防止基坑开挖时出现塌方。;、开挖深度、开挖坡度、支护方案;同时地下水较丰富、地质条件差的地段,确定打降水井的位置和深度。,撒出开挖边线不需要打降水井,打入型钢支护开挖边开挖,边支护机械开挖至距离设计承台底20㎝处人工铲除承台底以上20㎝、承台底以下5㎝土质不需要基坑支护凿除桩头在承台底部铺设5㎝厚砂浆找平垫层,、,土质较好的一般地段基坑开挖。开挖前,按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度,,并做好护桩,以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖,人工配合。出土及时使用自卸汽车运走,减少弃土对坡顶的压力。(高:宽)基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11::::11:、粉土1:::,人工配合。出土及时使用自卸汽车运走,减少弃土对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50~75cm。基坑开挖至距设计承台底标高20cm时,即采用人工清除剩余土方至设计承台底标高以下10cm,基坑内设截水沟汇水井抽水法排水。基底铺设5cm厚砂浆作为承台垫层。基坑四周设置排水沟、集水坑,用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时,便道与基坑之间设置1m宽的护道,并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。、地质条件差的地段,采用打降水井且边放坡开挖边支护方式进行。对地下水较丰富,地质条件较差地段承台,开挖前先定好开挖坡度,然后在承台前后方向设置降水井,井身不小于2倍的开挖深度,开挖时采用钢管(木桩)和木板进行边坡防护。开挖前精确放样,然后按照1:,开挖一段(大约5米左右)到设计标高后,立即用挖掘机垂直打入钢管(木桩),~2米,,并用钢管、方木将钢管桩(木桩)连接成整体。边坡人工进行修理,大致一个平面,铺上木板,用钢管(方木)与钢管架(纵向梁)连接,进行边坡防护。开挖后立即进行承台施工,做到随挖、随清、随加固。桩打入后,如出现坍塌迹象要采取加固措施,如进行横向连接和加后地锚。-1。-1承台开挖坑壁支护示意图在施工中,为加快防护速度,在地质条件允许情况下,可将支撑方木和木板改成袋装粘土加固。-2。-、靠道路施工的基坑,采用机械插打钢板桩防护,然后开挖的方式进行。。,承台开挖前首先在承台外侧4m左右打降水井,间距平均分布,深度为开挖深度的2倍,同时进行对承台开挖前钢板桩防护的施工。钢板桩采用36#工字钢,每根长12m。施工前首先对承台位置进行精确放样,,该位置将做为插打钢板桩的界线。钢板桩施工时直接用履带式打桩机吊桩打桩。采用一丁一顺方式插打,形成闭合体系。,按事先设好的导线方向继续插打,为了使打桩正常准确的进行,钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内,动作要缓