1 / 17
文档名称:

新建铁路临时便道施工方案.doc

格式:doc   大小:213KB   页数:17页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

新建铁路临时便道施工方案.doc

上传人:wz_198613 2019/2/12 文件大小:213 KB

下载得到文件列表

新建铁路临时便道施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:目录第一章编制依据及原则-1--1--1-第二章工程概况-1--1--2--2-第三章组织机构-3--3--3-第四章施工便道设计方案-3--3--6-第五章施工方法及工艺-6--6--6-第六章劳动力、机具安排计划-10--10--10-第七章应急预案-11--11--11--11-、车辆事故应急措施-12-第八章防洪防汛措施-13--13-:-13--13--13--13--14-:-14--14--14-第九章安全管理措施-15-第十章质量保证措施-15-第十一章文明施工及环境保护-16-、苏北灌溉总渠特大桥施工图及其它相关设计资料。Ⅴ标段临建工程施工标准化手册。。,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。“予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。、苏北灌溉总渠特大桥位于滨海县境内,横跨沙浦河、S327省道、北八滩渠、中八滩渠、沿海高速、调度河、淮河入海道及苏北灌溉总渠,,中心里程:DK173+,施工里程为DK167+~DK179+。,孔跨布置为3-32m简支T梁+2-24m简支T梁+64-32m简支T梁+3-24m简支T梁+26-32m简支T梁+2-24m简支T梁+66-32m简支T梁+1-24m简支T梁+2-32m简支T梁+1-24m简支T梁+14-32m简支T梁+1-24m简支T梁+14-32m简支T梁+(72+120+72)m连续梁+20-32m简支T梁+2-24m简支T梁+43-32m简支T梁+(73+2x128+73)m连续梁+(73+4x138+73)m连续梁+3-32m简支T梁+3-24m简支T梁+40-32m简支T梁+1-24m简支T梁+13-32m简支T梁+1-24m简支T梁+23-32m简支T梁。其中,特殊结构为199#-202#墩采用1联(72+120+72)m连续梁跨越沿海高速公路;267#-277#墩采用1联(73+2×128+73)m连续梁+1联(73+4×128+73)m连续梁跨越淮河入海水道、苏北灌溉总渠及S328省道。本段内的受地形、地物限制或有特殊要求的连续梁采用悬臂浇筑施工。墩台采用钻孔灌注桩基础,、、、,均为摩擦型灌注桩,~99m,总桩数3232棵。桥台采用双线矩形空心桥台,除2#、3#、168#、169#墩采用双线圆形实体墩外,其余桥墩均采用双线圆端形实体墩。69#、72#、98#、100#、166#、167#、169#、170#、184#、185#、222#、224#、280#、283#、323#、324#、337#、338#墩为不等跨墩,设有5cm纵向预偏心。本桥跨越道路时,桥上人行道两侧设置防护网。,地层主要为软塑-硬塑粉质黏土(黏土)、流塑-软塑淤泥质粉质黏土,中密-密实粉土,中密-密实粉砂等,该场地为Ⅳ类场地,场地适应性较差。。、松软土。***盐腐蚀性,作用等级为L1。,且海洋性暖湿季风气候明显。气候温和、四季分明、日照充足、冷暖有常、雨量适中。-℃。年降雨量980-1100毫米,平均日照时数为2241-2390小时,无霜期209-218天。:荆永云项目副经理:王小平总工:刘锦亭施工班组:养护班组:工程部:,为施工班组及养护