文档介绍：:..交通运输工程概论的40个为什么??因力现实告诉我们靠修路这种方式解决交通问题是无解的,道路交通系统的根木目的不是解决车的移动,而足解决人和物的移动问题,在现在这种城市中央缺乏资源修建交通设施的情况下,我们只能通过有限的资源解决更人的交通W题。?线路,站场,运载工具,管理控制系统,设施管理系统。?(公共交通+慢速交通)的政策。“门到门”的交流。(发展公共自行车不仅是缓解城市交通拥堵的宥效措施,也是改莕城市人居环境,促进城市可持续发展的必然要求,是提高交通资源利用率、缓解交通拙堵、降低交通污染、节土地资源和能源的重耍手段,对增强城市功能、统筹城乡发展、促进城乡共同繁荣具冇十分重耍的作川)?由于我国城市高密度发展,人U密度比国外高一倍,而交通用地面积很少(约占城市面积的20%-25%),在冇限的土地资源逐渐下降的悄况下,我们不得不强调公交优先的原则。?城市交通而临的实际上是人的居住环境与机动化之间的矛盾,我们不能单纯为了解决交通而解决交通,要从人的居住生活出发解决实际问题;交通问题产生的废气占60°/。-80%,与环境之间的矛盾。?最人优点即是地铁是一个不受其他交通影响、完全独立的系统,同吋它具有准吋可靠的特点、?为保证轨道交通正常运营,合理调度列车:辅助线包括:折返线,故障车停车线,渡线,车辆出入段(场)线,联络线,安全线等。?减小噪音。(不是减轻车辆熏最)?城市轨道的客流以高密度但出行距离不长为主。(站间距一公里左右)?噪声问题(钢轨可增大客运泉):运泉小于地铁。?避免午辆离心力过大,考虑到设计车速,保障汽车在设计午速内通过此曲线吋可以安全通过。?防止滑坡,坍塌等W题(挡土墙一一支挡作用),保证边坡的稳固。?桥墩的承载能力冇限,提卨跨度能减少桥墩的压力。(桥墩<90m)?平而拐弯处设置的T曲线毡括圆曲线和缓和曲线。如果没有缓和曲线,从直线直接到圆曲线上,离心力会从o突变到一个数值,缓和曲线就是避免其突变,使离心力渐变,提高乘车人的舒适度。缓和曲线保障行车安全。“视距”的概念?判断路况,躲避危险。(中央分隔绿化带不高于一米)?看懂立体交叉车流的组织。在空间上,把相互冲突的车流给分开。(信号灯:在时间上把相互冲突的车流分开)“事故黑点”,你能够列举三个典型的事故黑点吗?由于设计问题造成的事故高发位置,如:京港澳高速公路,308国道,鸡图公路,太克公路,京津塘