文档介绍：第一章工程概况第二章施工部署第三章基坑开挖第四章土方回填第五章钢支撑施工第六章安全、、,交点桩号AK1+。佛山一环路已经建成通车,现状为一菱形立交形式,南一环路主路上跨325国道,辅路与325国道平交为灯控十字路口。立交设计范围为AK1+500-AK1+655,全长1155米,其中下穿结构范围为AK0+-AK1+,全长599米(含挡土墙段)。结构分25个区段,分别采用桩基钢筋混凝土闭合框架和桩基钢筋混凝土U形槽。、本工程基坑支护采取钻孔桩及钢板桩加止水帷幕的方案。全线支护桩起止桩号为AK0+805~AK1+394,支护总长度589米。AK0+805~AK1++~AK1+,AK1+~AK1+。各段支护结构和止水帷幕形式见下表:支护结构和止水帷幕形式表起始桩号终止桩号基坑深度支护形式止水帷幕形式桩类型横撑AK0+805AK0+<H≤4m鞍Ⅳ型钢板桩无双排深层搅拌桩AK0++<H≤8m钻孔灌注桩一道横撑单排高压旋喷桩AK0++2708m<H钻孔灌注桩两道横撑单排高压旋喷桩AK1+270AK1+3594m<H≤8m钻孔灌注桩一道横撑单排高压旋喷桩AK1+359AK1+3942m<H≤4m鞍Ⅳ型钢板桩无双排深层搅拌桩2、为防止底板开挖后渗水量过大,在桩号AK0+900~AK1+300之间,在基坑底面以下h=(H为基坑开挖深度)处,、桩长1m、。在桩号AK0+900及AK1+、桩长16m、。在钢板桩支护桩段,由于止水帷幕较浅,采用双排深层搅拌桩D=50cm,间距为35cm,水泥含量为60KG/m,-。3、在钻孔灌注桩段,单重管高压旋喷桩直径为60cm,与支护桩相切,布置在支护桩中间外侧55cm处。旋喷桩之间的咬合尺寸在20cm以上。支护桩设计最大水平位移见下表:表中H为基坑开挖深度支护桩类型水平最大位移(mm)鞍Ⅳ、钻孔桩桩顶设钢筋混凝土冠梁,桩中设钢腰梁。基坑上层设横撑,横撑中间需设竖向支撑,除单层支撑外,下层支撑平面位置与上层相同。第一道横向支撑布置于冠梁中心处,最大支撑力为1500KN,布置范围AK0+-AK1+;,最大支撑力为3000KN,布置范围AK0+-AK1+,横撑施工时应保持水平。支撑钢管型号为D=600mm,t=16mm,。、地质情况1、地质范围地表径流主要为水藤河,受珠江口潮水的影响,河水涨退潮差约1m左右。河水流量不大;地表水除此之外尚有密集的鱼塘水。地下水埋深较浅,-,主要为第四系松散层的孔隙水及风化基岩的裂隙水;本场地砂性土层厚度大,分布广,含水量十分丰富。地下水主要靠大气降水、鱼塘水和河涌水渗透补给,水力联系较强。2、本工程施工部位的地质情况根据钻探钻探情况,本隧道场址范围地层结构按成因类型自上而下划分为:;;;。参照地质图自原地面往下依次为填筑土—含淤质粉砂—淤泥—亚粘土—粉砂—卵石—强风化泥质粉砂岩—微风化泥质粉砂岩。