文档介绍：今年6月,兰州轨道交通项目将全线开建,届时势必造成线路所经过的东岗路、西津路等主干道拥堵。为破解这一困局,兰州市提出在6月前打通火车站南路、T674#路、B694#路等“断头路”,通过区域小循环、微循环疏解轨道交通开建带来的交通压力……“这16条所谓的"断头路",很多都是很早就列入城建计划准备改扩建的道路……”“管线改迁、征地拆迁等前期准备工作力争于明年5月底前完成,确保明年6月1日全线开工。”去年11月29日,兰州市举行轨道交通建设情况新闻发布会,市轨道办常务副主任杨生义这样表示。对于兰州这样一个狭长的河谷城市,受地形的限制以及多年来道路基础设施建设滞后的影响,随着近几年机动车保有量的急剧增加,交通拥堵日益严重。在这一背景下,沿东岗路、西津路这一东西主干道修建的轨道一号线,其全线开工意味着主干道的交通将面临空前的压力。同样在2012年11月29日的轨道交通建设情况新闻发布会上,杨生义表示,兰州将在近期打通16条“断头路”以尽量缓解建设轨道一号线对交通的影响。那么,这16条“断头路”究竟是哪些道路、又该如何打通?在去年10月29日召开的兰州市城乡建设系统干部大会上,建设部门有关负责人曾透露,这16条“断头路”工程主要集中在雁滩片区、盐场片区、城关中心片区和七里河片区。近日,记者从多个渠道了解到,这16条道路主要包括盐场片区的盐场路,雁滩地区的T636#路、T608#路、B696#路、B675#路,东岗地区的T674#路、T676#路,城关中心区的B335#路、火车站南路,以及七里河区的S129#路、T110#路、B144#路、B113#路、B123#路(瓜州路)等。“实际上这16条所谓的"断头路",很多都是很早就列入城建计划准备改扩建的道路,比如盐场路,对其改造提升的喊声多年未断,但因为资金、拆迁等问题而一直搁置。”一位参与16条“断头路”改造方案评审的资深规划专家告诉记者。“实际上,这16条所谓的"断头路"不见得就是"断头"的……” 1月26日上午,记者来到火车站南路,穿过狭窄的铁路桥洞,不远处路边原本3米多高的围墙,已然挖开了一个两米宽的豁口。记者爬上豁口处看到,从这里直到南山路的一片民居已被拆除。“此路一旦开通,便能直通南山路。”一位推着自行车的老大爷告诉记者,这片平房已被拆除有两三个月了,“听说最近要在这里修一条直达南山路的马路。”顺着老人的指引,记者向南望去,远远便能看到正在南山路上行驶的车辆。随后,记者沿南山路驱车来到东岗世纪新村附近的T676#路。记者走访发现,该道路实际上并未完全“断头”,顺着T676#路,车辆可以直接从雁儿湾路驶入雁滩南河路。而附近的T674#路也属于此次要打通的“断头路”,这条连接东岗旧桥北侧辅道与雁儿湾路的“断头路”,目前实际上只是夹在居民区中间的狭窄小巷。“T674#路按计划将进行拓宽改造,向北延伸穿南河路后与T608#路(雁园路)连接,而T608#路北起黄河北白道坪与规划北环路东段相接,未来将通过雁青黄河大桥,经T607#、T605#、T603#路至雁滩南河道与T674#路相接,两条路对接起来就成为南起南山路北接北环路的南北向贯通东岗与雁滩的城市级主干道。”在段家滩西部小商品市场附近,是另一条将被打通的“断头路”B675#路。从鱼池口一直向东延伸,当到达飞天家园B区小区南侧时,这条道路却直接通向了飞天家园A区