文档介绍：黄土地区高速公路扩建工程路况评价及对策
刘丽萍
(西安工业大学建筑工程学院,西安 710032)
摘要:本文介绍了黄土地区扩建工程勘察设计阶段的原有道路路况评价工作。并在此基础上提出了基于建设养护资料分析为主、少量代表性检测结合的原有道路现状评价方法和综合评价指标RCQI。评价结果经项目建设检验具有良好的准确性,评价方法可供相关工程借鉴。
关键词:黄土地区;扩建;评价;RCQI
中图号: 文献标识码:
Countermeasure Research and Road Conditions Estimation Of Xitong
Expressway Entension Project
LIU Li-ping
( Department of Civil Engineering,Xi’an Technological University, Xi’an 710032,China)
Abstrac:This paper intrduces the existing road condition estimation techniques in the stage of surveying and designing of the extension engineering in loess area,and based on the maintenance data collection,it presents the existion road estimation method bined the some representative measurements,and offers systematical estimation index result shows the estimation is accurate,and the method is useful for other related engineerings.
Key words:loess area;extension;estimation;RCQI
潼关至西安高速公路是《国家高速公路网规划》中横向线连云港~霍尔果斯高速公路在陕西省境内的重要组成路段,主要由临西、渭临、潼渭三条高速公路连接而成。主线按部颁《公路工程技术标准》(JTJO01-88)中平原微丘区高速公路标准设计,采用双向四车道,设计车速120km/h,路基宽26m,全长142公里。随着国民经济和公路交通运输事业的飞速发展,交通运输越来越繁忙,交通流量越来越大,使得西潼高速公路原有路段不能满足交通运输的需要。为了适应日益增长的交通流发展需求,将全线拓宽为8车道高速公路。
现有路基及路面结构经过多年的使用,由于车流荷载的作用、路基天然地基的受力变形、地下水环境的改变等方面的影响下,路基填土的物理、力学性质已有了很大的变化,加上部分施工期遗留的问题,使得部分路段现有路基、路面结构已经产生了不同程度的路基变形、纵(横)向开裂、路面沉陷与车辙等病害现象。由于扩建工程采取两侧拼接并要求最大限度的利用老路的方案,因此,非常有必要对现有路况进行合理、客观的评价,提出老路路基、路面的利用方案,并根据研究分析提出相应的设计、施工对策。
1 评价体系RCQI的建立
根据改扩建工程的特点