文档介绍：汽车前保险杠材料汽车保险杠的发展与喷涂工艺摘要:随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置走向了革新的道路,保险杠除了有保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化和表亮化。为此,本文结合生产实践和实际应用,对于保险杠的表面喷涂,从它的发展、应用领域、涂层性能要求、涂装工艺等方面逐一进行阐述与探讨。关键词:汽车保险杠、塑料保险杠、安全装置、喷涂工艺 1前言汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,并与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;从外观上看,高质量的喷涂技术可以很自然的与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。 2保险杠喷涂工艺介绍工艺流程: 工件上线→预脱脂→脱脂→水洗①→水洗②→纯水洗→吹水→水份烘干→冷却→转挂→擦净、打磨→火焰处理→静电除尘→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆→流平→固化烘干→检查、抛光、检验→工件下线。保险杠喷涂的工艺说明: 塑料保险杠喷涂作为比较高档的表面涂装工艺手段,整个过程的质量要求极为严格,用涂料厂商的整个表面处理工艺过程,包括前处理过程,喷涂过程到固化过程都需有严格的质量控制,以保证保险杠涂装的质量。保险杠喷涂工艺多采用多层喷涂,本文采用“三喷二烘”的工艺,以充分发挥油漆的耐久性、耐候性的优势。喷涂设备必须保证有出色的雾化效果,保证喷涂层的均匀性,涂料中的金属微粒的分布,直接影响涂层的外观效果。涂层均匀,质量优秀的涂层具有金属光泽,颜色鲜明、明显的立体感。而使用不合适的喷涂设备的喷涂层,会产生颜色不均,表面有阴影或涂层不牢。大大影响了保险杠的装饰效果。以下为塑料保险杠喷涂工艺的具体说明: 表面处理: 前处理是涂装作业的基础,是不可缺少的重要工序,是提高保险杠涂膜附着力、耐蚀力的关键环节,因而前处理质量高低,直接关系到保险杠喷涂质量的优劣。表面处理一方面提高涂膜的防腐防锈性能,延长涂膜的使用寿命,另一方面提高涂膜对保险杠的附着力,另外能使保险杠得到均一的涂膜性能。表面处理主要包括三个方面: 、从保险杠表面去除各种污垢。如除油,以保证涂膜的理化性能和产品的质量。常见的污垢有:灰尘、油污、旧涂膜等。、对经过清洗的保险杠的表面进行各种化学处理,以提高涂膜的耐腐蚀性和涂膜与工件表面的附着力。、采用机械的办法消除保险杠的加工缺陷,调整基体表面的粗糙度,以提高产品的外观质量和附着力。水份烘干: 烘干的目的是使保险杠表面生成的化学转化膜充分脱水,获得最佳的附着力和耐蚀力。但烘干温度不应过高,否则过度脱水会引起涂层性能大幅下降。表面喷涂: 通常保险杠表面层由多道作用不同的涂膜组成。现喷涂工艺多采用湿喷湿的喷涂方式,这样既可节省能源、简化工艺,又能适应大批量流水线生产的需要。目前比较先进的涂装线由喷漆机器人、双组份供漆、自动换色、工件识别、同步、总控等子系统组成,具有自动换色、自动识别、同步运动、离线仿真等功能。多台机器人依次运动,一次完成打磨擦净、火焰处理、静电除尘、底漆、面漆和罩光漆喷涂等工序。当然,完全用机器人这种全自动作业方式进行各工序作业,投资和运行成本相对较大,当前在国内大多数生产企业中还没有应用到这个领域。、打磨擦净: 保险杠经过表面处理后,第一道工序是打磨擦净,这道工序可根据工件的表面实际情况可以省用,但对工件表面有凹凸不平或其它损坏现象,必须进行这道工序的作业,然后进行表面擦净清理工作。、火焰处理: 火焰处理这种方法是利用高温气体火焰使塑料的表面氧化。火焰激活空气中的氧分子,使它们在材料的表面形成带有碳分子的极性分组。表面分组极性的增加和氧化减少了塑料的表面张力,增加材料基体对油漆的吸附力。保持一定的火焰温度和距离,