文档介绍：论文题目浅析汽车发动机维护与保养姓名:王承志班级:技检0921Z指导教师:倪桂荣目录摘要…………………………………………………………………………2关键词………………………………………………………………………2引言…………………………………………………………………………2一、发动机基本构造………………………………………………………2二、发动机工作原理………………………………………………………4三、发动机维护保养简述………………………………………………5四、发动机维护……………………………………………………………5(一)发动机的简单维护…………………………………………………5(二)发动机的日常维护和保养…………………………………………6(三)一级维护……………………………………………………………8(四)二级维护……………………………………………………………9五、发动机保养……………………………………………………………10六、结束语…………………………………………………………………12致谢词………………………………………………………………………12参考文献……………………………………………………………………12浅析汽车发动机的维护与保养【摘要】:汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车,或者驾车习惯不好,一旦车子得进厂大修特修,不单得付出一笔可观的费用,时间的浪费和精神上的折磨,更是难以数计。所以,汽车要时时注意保养,从你拥有汽车的第一天就小心维护,以免因小失大。【关键词】:发动机维护保养【引言】:目前中国已是世界最大的汽车消费市场。2006年,中国超过日本成为世界第二大汽车市场,2008年,中国有超过美国,成为全球第一大汽车市场。仅2011年,中国卖出了1850万辆汽车,而美国同期的销售量是1310万辆。因此,在这个汽车日益发展的时代,汽车已成为人们必不可少的消费品,汽车本身的价值也不言而喻。汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护,因而,汽车保养日益发展,而作为汽车的“心脏”——发动机,对其的保养更是必不可少,下面,将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。一、发动机基本构造发动机主要有曲柄连杆机构和配器机构,燃料供给系。润滑系。冷却系。点火系。起动系这两大机构五大系统组成。如图1所示图1发动机基本结构二、发动机工作原理(四冲程汽油机)如图2所示图2发动机工作原理a、进气过程b、压缩过程c、做工过程d、排气过程1、进气过程:活塞下行(绕主轴顺时针旋转),进气阀门打开,将可燃混合气吸进气缸(此时,排气阀门关闭,火花塞不工作)2、压缩过程:活塞上行,将可燃混合气在气缸内压缩,以提高可燃混合气的密度(此时,进。排气阀门均关闭,火花塞不工作)3、做功过程:火花塞突然工作,点燃已经经过压缩的可燃混合气,可燃混合气爆燃,推动活塞下行(此时,进。排气阀门均关闭,火花塞工作)4、排气过程:排气阀门打开,由于活塞上行,将废气从排气阀门排出(此时,进气阀门关闭,火花塞不工作)三、发动机维护保养简述1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体。酸。水分。硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。5、定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持最佳状态。6、发动机水箱生锈。结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。7、保养三滤:三滤是指空气滤清器。机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气。机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。四、发动机维护发动机维护与保养主要包括简单维护。日常维护。一级维护。二级维护等(一)发动机的简单维护1、先检查汽车的防冻液的液面是否合适,正确的液面位置应该在不低于最底线不超过最高线中间偏上是最合适的液面位置!2、车辆的电瓶汽车的电瓶检查分3小步,第1步先检查电瓶的电解液是否不足(除免维护电瓶)第2步检查电瓶的“正极