文档介绍：中铁·【美城对中铁·缤纷新城营销目标的理解】迅速出货,占领区域,引起市场轰动。中铁·缤纷新城项目肩负中铁的三大使命:城东市场的拓展提高区域市场影响力快销、快速回现的三大责任!美城对本项目营销目标的理解其实很简单:城东毕竟是城东,作为中铁进军城东市场的一力作,项目必将承载区域发展战略及品牌渗透的双项使命;在合理利润的前提下实现项目快速安全的去化,本项目2013年入市需承担为中铁后来多个项目运作的现金流支持的部分功能.【项目销售目标】年销售9万平米左右,整盘销售周期为26个月;整盘均价实现:5800元/㎡;工程进度:9月28日动工,一期2014年上半年交付,二期2015年交付;:5800元/㎡如何塑造统领者形象?并在区域内放大口碑及形象持续的快销如何实现?客户渠道从何而来?形象节奏造势客户从何而来? 如何造势并在线下持续人气与关注?核心问题以怎样形象统领,来创造片区绝无仅有的持续热销?片区年去化量在5万平米左右,项目9万平米年目标如何实现?PETITION竞争CUSTOMER客户STRATEGY营销策略SELF本体城东发展西安国际化大都市的发展,城东作为其中一个重要的版块,潜力不容忽视,纺织城定位为综合发展区;城东通过政府区域划分,有三个板块,一个纺织城,一个港务区,一个浐灞商务区,这三个区域是无缝对接的,是浑然一体的,也是围绕浐河两岸和灞河两岸进行展开的。从人居环境来讲,未来城东是最具生态、环保理念的一个区域。1950年2020年2007年1980年没落衰败难度日开荒致富创传奇变革发展促腾飞纺织城是“一五”期间国家投资建设的西北地区最大的纺织工业基地,为地区经济发展、出口创汇、安排就业作出了突出贡献纺织城是当时西安流行风尚的发源地。一度成为西安的“小香港”、“小上海”。进入上世纪八九十年代,随着社会需求结构的升级与调整,业态单一、技术落后,产业调整转型滞后,效益低下的西安东部纺织产业群逐渐陷入整体性衰落,业败而致城衰,城衰而至民困,使得昔日具有西安“小上海”之称的纺织城变为全市贫困落后地区之一。2007年10月市委、市政府正式提出全面振兴纺织城地区。,布局结构为一核两带三轴六区。“宜居新城”,“物流新都”,“商贸新区”,作为对纺织城未来的准确定位,“三新”的描述给了人们无限的想象空间。区域规划项目位于城东纺织城片区,是政府重点振兴的城市新中心——三新之城(宜居、物流、商贸)为了实现"纺织城"的转型发展,2008年西安市委、市政府决定,在完成这一地区主要国企破产改制的同时,启动新一轮的产业重组,对原西北国棉三厂、四厂、六厂等5家企业进行整合重组,成立了西安纺织集团公司,异地选址建设"西安现代纺织产业园区",开展了大规模的纺织产业搬迁、改造、升级工作。园区计划总投资300亿元,是全国28个纺织产业基地中唯一在西部地区的基地。园区位于西安市灞桥区灞河以东,洪庆组团西南部,距纺织城核心区约3公里。(6520亩)。区域产业政府对纺织城原企业的整合重组,建立新园区,为原厂工人提供就业机会,将支撑未来区域住宅市场需求;区域特色西安的798,青年人的时尚领地,为区域增添文化创意色彩——造纺织城文化创意区;2009年8月7日,西安市纺织城地区综合发展办决定成立纺织城文化创意区管理公司。同时,对已形成规模、培育完善、规范经营的艺术家(群体),西安市纺织城地区综合发展办将给予奖励、小额贷款等优惠政策;发挥半坡遗址和纺织城地区独一无二的品牌优势,建设陶艺商业一条街;同时,完善商业、酒店、餐饮、娱乐等配套建设。园区内某摄影工作室以旧厂区为主题的摄影作品园区内某画架的作品展张冠李戴音乐节地铁六号线东三环绕城高速咸宁东路本项目纺南路站纺四路站纺织城站半坡站地铁一号线地铁六号线纺织城地处西安城东,介于绕城高速和东三环之间;城区内路网便利,纺北路、纺正街、纺一至纺九路等纵横交错,呈现出纺织城四纵十横的路网格局;地铁一号线,西起西安市西大门后卫寨,行东至纺织城车站。,设19个车站。预计2013年9月通车。项目与一号线纺织城站距离1500米;六号线东起纺织城车站,终点为长安科技产业园站。,共设车站26座。预计2017年通车。项目与六号线纺南站距离300米。“轨道交通”是助推纺织城片区从传统近郊区走向城市化进程的主要因素之一;区域交通