文档介绍：全景天窗故障诊断指南(带/不带太阳能装置的CL203和211全景天窗)异响分析及主要维修方法相关文档请参阅:梅塞德斯-ponentbuildgroupsandpartsontheexamplePanoramaroofCL2031:Winddeflectorlamella2:Glasspanel3:Fixedglasspanel4:Guiderail,outer5:Rooftrim6:Outersupport7:BlendsGFE8:Guiderail,inner9:Panelmechanism10:Guidetube11:Motor12:Winddeflectormechanism13:Rollovorne/hintenCL203全景天窗主要组件目录:1 操作天窗时的异响单纯是车顶或遮阳帘的异响在糟糕的路面顶板紧固件松动(CL203&W211) 马达线碰到天窗控制面板(onlyCL203) 后遮阳帘,固定玻璃面板以及其他玻璃上的附件(onlyW211) 天窗架导轨上的螺丝引起在遮阳帘位置的嘀嗒异响(CL203) 车顶饰板与挡水槽间的异响闭合的面板和卷帘引起的异响糟糕的路面情况下上挡风胶条与挡风板之间的异响,-P-1003AG 天窗遮阳帘挂钩与导轨之间的异响(仅W211) 挡风板下胶条与挡风板之间的异响(仅W211) 卷帘上方的密封条与活动玻璃面板之间的异响(仅W211) 在固定玻璃面板和活动玻璃面板之间的突起部分引起的异响(仅CL203)-P-1005AG 高速时的风噪音(高速公路) 挡风板密封胶条没有固定好(仅W211) 来自天窗翘起时玻璃面板的异响在糟糕的路面挡风板机构支臂弯曲引起的异响(CL203&W211) 来自天窗打开时时玻璃面板的异响 172 当车辆静止时的异响操作天窗时操作天窗时发出的唧唧的刮擦声(CL203&W211)-P-1005AG 操作天窗时从两侧导轨护罩发出的唧唧异响(CL203&W211)-P-1004AG 关门时(冲击压力) 卷帘引起的异响(CL203&W211) 在操作卷帘时卷帘前部挂钩与螺丝的异响(仅W211) 卷帘轴承位置太低(仅W211) 203 功能故障卷帘不会打开或收起线插接头松动或损坏。天窗电脑故障,没有同步。马达失效。玻璃面板无法打开或关闭天窗电脑故障,没有初始化。 214 渗漏水平放好的车辆处于坡道上的车辆 22操作天窗时的异响单纯是车顶或遮阳帘的异响在糟糕的路面顶板紧固件松动(CL203&W211)根本原因: 顶板紧固件上的螺丝松动措施: 紧固定板上所有螺丝备注: 顶板每边由6颗螺丝固定。要接触到后边内侧的螺丝的最容易的方法是让顶板翘起。要接触到前端内侧的螺丝的最容易的方法是打开天窗约50mm左右。然后拆出内胶边(侧胶边不用拆),再拆除顶板两侧的外部支撑胶,这样就很容易接触到外部支撑上的螺丝。马达线碰到天窗控制面板(onlyCL203)根本原因: 在2003/08前生产的车辆右可能因为马达和天窗控制面板之间的线束问题引起异响。措施: 拆出天窗控制面板用胶带收紧线束。备注: 出于选择,用毛布带也可以。后遮阳帘,固定玻璃面板以及其他玻璃上的附件(onlyW211)根本原因: 首先,异响来自后部转角过渡处,可能在装备太阳能电池的车辆受到路面震荡时产生。位置是在固定玻璃面板的后端过渡处,准确地说是在盖住太阳能电池单元的饰板盖处。措施: 拆出饰板盖,在玻璃和胶盖之间粘些毛毡带之类作为缓冲。备注: 饰板盖可以用塑料锲块很容易拆下。首先把前端向下拉,这样转角位置的扣会松动,然后把饰板向前拉,松开上面的3个码仔。天窗架导轨上的螺丝引起在遮阳帘位置的嘀嗒异响(CL203)根本原因: 天窗架上固定导轨的螺丝超出疲劳寿命,这样导致车辆在烂路或车身有扭曲时产生异响。措施: 重新上紧螺丝或换成是M5的细薄螺丝并用3N的力上紧。备注: 在CL203上原厂安装的M4螺丝将被M5螺丝替代,这样螺纹连接的牢固程度将增加80%。车顶饰板与