文档介绍：3RZ维修手册目录Ⅰ-发动机维修手册Ⅱ-8C2变速器维修手册发动机部分维修手册维修须知……………………………Ⅰ-1维修发动机的注意事项……………Ⅰ-3维修保养……………………………Ⅰ-4发动机预检…………………………Ⅰ-9维修保养时间表……………………Ⅰ-10常见故障诊断………………………Ⅰ-11发动机的调整………………………Ⅰ-13CO(一氧化碳)排放净化…………Ⅰ-16正时链条……………………………Ⅰ-20气缸盖………………………………Ⅰ-29气缸体………………………………Ⅰ-54冷却液………………………………Ⅰ-74水泵…………………………………Ⅰ-75节温器………………………………Ⅰ-77机油和机油滤清器…………………Ⅰ-79机油泵………………………………Ⅰ-81维修资料……………………………Ⅰ-85点火系统…………………………Ⅰ-133起动机……………………………Ⅰ-136发电机……………………………Ⅰ-136专用工具表………………………Ⅰ-137发动机维修手册Ⅰ-1维修须知基本前提该维修手册的使用前提是能够正确使用维修工具,以保证汽车发动机维修人员的安全和工作效率。安全警告该手册涉及到的注意点、警告等,要认真阅读并遵守,以免造成伤害,另外保养不当也易造成发动机损伤。基本操作
安全的保证保证在发动机位置没有工具和人时,起动发动机
工具和测量设备的准备工作前准备好所有必要的工具和测量设备
专用工具必要时使用专用工具
部件的拆卸排除故障时,要尽量测定其原因,在开始工作前,须先了解必须要拆卸和分解的部件和分总成,以便进行更换和修理。
分解如分解过程比较复杂,则需先分解一些零部件,所有件的分解不能影响它们的性能或表面状态且其能够识别,这样重新组装时就能有效地进行。、变形及损坏或其它问题的检查。,把需要更换的零件与还能使用的零件分开或另外作上标记。。
重新组装参照标准,所有重复使用的零件都要测量。(如零件拧紧力矩和调整装置)
(油封等)
调整用量规和测量装置按标准值进行调整Ⅰ-2发动机维修手册
橡胶件和橡胶管要防止橡胶件和软管接触汽油或润滑油
电器系统
确保电池导线与电池负极接线柱不接触,当拆开接头时决不要拉动线路,连接接插件时要确保能听到咔嗒声,装卸传感器和继电器时要小心,注意不能让其摔掉或与其它零件碰撞。
只允许使用数字万用表对电喷系统进行检查工作。
维修作业请使用正品零部件,否则无法保证电喷系统的正常工作。
维修过程中,只能使用无铅汽油。
请遵守规范的维修诊断流程进行维修作业。
维修过程中禁止对电喷系统的零部件进行分解拆卸作业。
维修过程中,拿电子元件(电子控制单元、传感器等)时,要非常小心,不能让它们掉到地上。
树立环境保护意识,对维修过程中产生的废弃物进行有效地处理手册中出现的缩略词注释SST专用工具PCV曲轴箱强制通气EFI电控燃油喷射STD标准DKG节气门位置传感器DLA步进电机DR燃油压力调节器DS-S-TF进气压力温度传感器ECU电子控制单元(俗称:电脑)EKP燃油泵EMS发动机管理系统EWD怠速调节器/旋转滑阀喷油器EVLSH加热型氧传感器KS爆震传感器KSZ燃油分配管总成KVS燃油分配管PG相位传感器TEE油泵支架总成TEV碳罐控制阀TF-,应按本手册所介绍的维修保养方法及各项规定进行调整、保养。,本汽油机采用负极搭铁。~105℃。中等车速时,正常的机油压力应为245~490KPa。。,特别是高速、高负荷时,不允许立即停机,应在低速状态,运转3~5分钟后再停机,以使发动机散热均匀。,必须在水温降低后,首先打开散热器盖(否则热水迸出,易引起烫伤),然后再打开散热器下部的放水阀和气缸体右侧面的放水开关。,以免意外损坏或水份、油污等异物进入接插件内,影响电喷系统的正常工作。,一定要将点火开关置于关闭位置,否则会损坏电器元件。,决不要使电子控制单元的温度超过80℃。(300kPa左右),所有燃油管路都是采用耐高压燃油管。即使发动机没有运