文档介绍：路面预防性养护心得体会桥梁沥青路面预防性养护心得体会---------xxxxx 随着我所管养的桥梁里程的增加,路面养护备受关注。目前预防性养护技术在国外得到了广泛应用,其在延缓路面使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约寿命周期费用等方面具有重要作用。根据预养护的技术理念,即“在最佳的时间对合适的路面采取有效的措施”,必须在进行预养护对策选择之前,判断原路面状况是否适合预养护,微观路况标准(即适合预养护的路面损坏类型和严重程度)分为:轻微的横向裂缝或纵向裂缝、轻微的不规则裂缝、轻微的龟裂、麻面、轻微松散、轻微车辙、泛油和磨光8种。例如下图桥梁总体技术评分: 表一: 表二: 路面预养护适用性可根据以下两点进行判断:根据表1中的可知,原路面状况满足预养护的宏观路况标准。由表2可知,路面损坏的主要原因是麻面、轻微松散、少量细小不规则裂缝和5-15mm深的车辙。从上述分析可知,原路面状况符合预养护路况标准,适合预养护。考虑路面的主导损坏类型及严重程度这一主要技术因素,从公路沥青路面预养护对策集中初步遴选出所有在技术方面适用的预养护措施。根据表2的路况,可初步从表3中选择出适合于该桥面的预养护措施有:(A)微表处、(B)薄层热拌沥青混凝土罩面、(C)灌缝或封缝、(D)沥青再生处治措施4种。表3:沥青路面预养护对策集在选择好修补方式后,在进行费用效益比较。初选出的预养护措施是否具有费用效益,需要进行分析。费用效益比较一般以等效年度费用作为基础,计算公式可按式等效年度费用=单位成本/期望寿命。假定常用预养护措施的当量年度费用见表4。表4常用预养护措施的当量年度费用(EAC) 根据技术分析的结果,对适应公路的微表处、薄层热拌沥青混凝土罩面和沥青再生处治3种预养护措施分别进行费用效益分析,进一步选择出费用效益良好的预养护措施。由表4可知,按照EAC从小到大的顺序依次是微表处、沥青再生处治和薄层热拌沥青混凝土罩面,微表处具有最低的年度费用,因此微表处具有最佳的费用效益。考虑到沥青再生处治和微表处的费用效益均比较好,在实际的工程中都可以接受,须进一步采用项目级综合评判法,综合考虑工程因素对沥青再生处治和微表处进行选择。考虑工程因素,项目级综合评判法要综合考虑当地或附近可获得的材料、施工质量、耐久性、气候、交通影响、行驶舒适性、抗滑性、环保和美观等9项工程因素,分别对具有较佳费用效益的预养护措施作进一步的分析,以确保最终选择出的预养护措施具有工程可实施性。综合评判法以综合评判系数k最大为标准,选择出最合适的预养护措施。计算可按下面进行: 式中:Cij为第i种待选预养护措施针对第j种影响因素的特征属性值;Wj为第 j种影响因素的权重系数;n为影响因素的数目。贵阳市影响因素的权重系数见表5,常用预养护措施对于各影响因素的特征属性分值范围以及推荐值见表6。对于桥梁预防维护实例,通过表5和表6,可获得微表处和沥青再生处治对于各影响因素的权重系数和特征属性值,再根据式(2)即可计算得到k值。权重系数和属性分值应根据实际工程条件在推荐范围内取值。在本实例中,取表5中的代表值和表6中的推荐值(括号中的值),计算得到微表处的k值为,沥青再生处治的k值为。从计算结果可以看出,微表处具有较高的得分。因此,微表处即为最合适的预养护措施。表5:公路的影响因素权重系数Wj 表6:各常用预养护措施的属