文档介绍：【内容摘要】:为了切实推进船舶航行安全工作,保障安全形势的稳定,减少人民群众生命财产损失,达到航行更安全、海洋更清洁的目标,本文从“人、船、环境、管理”四个方面来具体分析船舶航行安全状况,并提出相应的措施。[关键词]:船舶、航行安全、人、船、环境、管理、对策。[Abstract]:inordertopromotethesafenavigationwork,toguaranteethestabilityofthesecuritysituation,andreducethelossofthelivesandpropertyofthepeople,achievemoresecurity,theseavoyagemorecleantarget,thispaper,fromthe"people,ship,environmentandmanagement"fouraspectsofthevoyagetotheanalysisofthesecuritysituation,andputforwardthecorrespondingcountermeasure.[Keywords]:ships,navigationsafety,people,ship,environmentandmanagement,strategy. (一)影响船舶航行安全的因素及原因 (1)船员安全意识淡薄船舶海上航行时,船员没有严格遵守《雾航规则》、《72海规》等规定,安全意识淡薄、责任心不强、思想麻痹、心存侥幸或以想当然的态度对船舶实施操纵。如2010年4月3日“”轮在澳大利亚大堡礁海洋公园附近水域搁浅事故就是因为大副接二副班后,大幅并没有测量到转向点的距离也没有测量到转向点的时间,只是想当然地认为到1700时转向075°就可以避开危险,在加上他非常疲劳,安全意识的淡薄促成了事故的发生。(2)船员心理素质差在船舶遇到紧迫局面或异常情况下,船员应急能力差,惊慌失措,没有那种顽强的战胜困难的意志与毅力,既不能运用良好的船艺,也不能采取果断有效的手段避免事故发生或减少事故的损失,一味的盲目地采取措施,或以消极的方式坐等事故的发生。(3)船员技能不熟练虽然技能与知识素有密切的关系,然而在本质上却各有其特殊的内容与要求。即使理论知识学得特别好,但没有从事船舶操纵的实际经验,不能安全驾驭船舶的。当然,只有一些实际技能而无足够的理论知识,也将对自己的工作带来极大的局限性。一般说来,这些操作技能只能通过实际技术训练或实践才能获得,他们必须能适应不断变化的外界条件的要求,还必须能满足不断更新的技术与设备的发展的需要。如:对雷达的使用,有的往往仅凭不充分雷达资料主观判断来船的动态,盲目采取避让行动而导致事故的发生。有的驾驶员甚至认为来船的雷达回波出现在艏向线左边即右转,出现在右边即左转避让,雷达反而成了助碰仪器。再如对GPS的使用,只知道用其定位,却不会使用其它功能,如设定航线,设置偏航报警等。 (1)建造质量存在缺陷有些船东追求经济利益,安全设备投入甚少,或购置旧设备以及旧钢板,或安装非船用设备使用。有些即使发现船上存在事故安全隐患,但忙于生产,心存侥幸,无暇顾及修理,带“病”航行。根据浙江辖区2004年水上交通事故年报统计,全年船舶自沉23艘次,%。部分