文档介绍：本科毕业论文
题
目
直接驱动型磁悬浮直线进给单元工作台的瞬态动力学分析
作者:
专业: 机械工程及自动化
指导教师:
完成日期: 2012年6月
原创性声明
本人声明:所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已发表或撰写过的研究成果。参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
签名: 日期:
本论文使用授权说明
本人完全了解南通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留论文及送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容。
(保密的论文在解密后应遵守此规定)
学生签名: 指导教师签名: 日期:
南通大学
毕业设计(论文)
题目:直接驱动型磁悬浮直线进给单元工作台的瞬态动力学分析
姓名:
指导教师:
专业:机械工程及自动化
南通大学×××学院
××××年××月
南通大学机械工程学院
2012年6月
摘要
现代制造技术正朝着高速化、精密化方向发展,制造业对加工设备的性能提出了越来越高的要求,因此,提出了直接驱动型磁悬浮直线进给单元的概念。直接驱动型磁悬浮直线进给单元采用直线电动机作为驱动元件,将电能直接转换成直线运动机械能,不需要任何中间转换机构;利用磁场力悬浮工作台,消除了传统机床床身导轨与工作台导轨因接触而产生的摩擦。具有定位精度高、进给速度快、无机械摩擦、无接触磨损等优点,适用于高速化、高精密加工场合。
工作台作为直接驱动型磁悬浮直线进给单元的重要组成部分,其随外加切削力变化工作台会产生一定的变形,它会造成机床的加工误差,影响零件的加工精度和表面质量,因此提高磁悬浮工作台的稳定性对于提高机床加工速度和加工精度具有非常重要的意义。本文将在已有的进给单元的设计基础上,建立进给单元工作台三维有限元模型,利用有限元分析软件ANSYS对预设计工作台进行瞬态动力学分析,求得其随外力变化时的位移变化情况,并据此对工作台进行结构改进,以在设计阶段预测工作台性能,并为工作台的结构优化提供理论依据。
关键词: 磁悬浮直线进给单元,工作台,ANSYS,瞬态动力学分析
ABSTRACT
Modern manufacturing technology is moving towards high speed, precision of direction, the demands of the performance of the processing equipment are higher and higher, therefore, proposed the concept of the maglev line direct-driven feed unit. Direct-driven ic levitation linear feed unit use the linear motor as the drive to power linear motion into mechanical energy directly, without any intermediate conversion mechanism; the use of ic force of suspending working platforms, eliminates the traditional machine tool bed and table guide rails the friction generated by contact. With high precision, feed speed, no mechanical friction, no contact with wear, so it is suitable for high-speed, high precision machining occasions.
As an important part of the unit of the direct drive ic levitation linear feed, the workbench would produce a certain deformation with external cutting force change. These changes will cause the machining error, affect the machining accuracy and surface quality, thereby increasing the stability of the ic levitat