文档介绍：长深高速公路长春至双辽段CSL02合同段
清理表土开工报告
编制单位:
驻地办:吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司

清除表土开工报告
一、工程概况
长春至深圳高速公路长春至双辽段项目起点为长春市四环路上西客站互通立交的匝道端点,终点为双辽的大富互通。路线起点桩号:K1+000,终点桩号K125+,。
本标段位于公主岭市大岭镇境内,东起新开河,西至范家屯至大岭公路西侧1km处,即大岭互通终点处。起点桩号K7+180,终点桩号K16+540,。,收费站场区一处。
本项目地处吉林省中西部,K7+700~K14+700位于台地平原区,岩性以粉质粘土、粉土、粗细砂和含砾砂层为主,路基稳定性良好,工程地质条件良好。K7+180~K7+700,K14+700~K16+380位于河泛平原区,岩性为黄色软塑—硬塑的粉质粘土,路基稳定性较好,工程地质条件一般。
在施工前对路段进行清表夯压。
二、主要工程量
本标段主线路基清表559595 m2,砍伐树木685棵,挖除树根685棵,清除淤泥4181m2,填前碾压115247m2;大岭连接线路基清表29710m2,砍伐树木792棵,挖除树根792棵。
三、人员、机械设备配备
现场负责人1人,技术主管2名,施工技术员3人,推土机司机2人,装载机司机1人,挖掘机司机2人,压路机司机1人。
挖掘机2台,推土机2台,压路机1台,装载机1台。
四、施工方案

(1)施工前按照图纸设计要求进行线路中线及公路用地边界放样,并与设计图纸比较,发现问题及时上报。
(2)路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、坟墓及其它建筑物,均应协助有关部门事先拆迁或改造,对于路基附近的危险建筑物应予以适当加固
。
(3)经与监理工程师对原地面复测完后,开始路基清表。

(1)用推土机铲除原地面杂草、树根、弃物、腐植土、杂填土等建筑垃圾。
(2)对路基用地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理。砍伐的树木应移至路基用地之外,进行妥善处理。
(3)对于路基范围内的树根应全部挖除并将坑穴填平夯实。
(4)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下0—20cm以内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在指定堆放位置。填前碾压路段场地清理完成后,应全面进行填前碾压,使其压实度达到90%以上。
(5)施工过程中派专人负责指挥及协调与地方关系。
(6)清表土清除后临时存放在红线内2米处,并整形标识,同时设置围栏加以保护,方便以后集中运走或绿化使用。具体见附图。

除清理现场后还应对其基底进行处理,应做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合,排走的雨水,不得流入农田、耕地,也不得引入水沟淤积和路基冲刷。
路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土回填,并按规定进行压实。
路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。耕地填前碾压段落为:K7+180-K9+320、K12+160-K12+360、K14+420-K15+040。
五、施工进度安排
计划从2013年4月20日开始至2013年5月31日结束。